Apple कार से जुड़ी खबरें समय पर केंद्रित हैं। वही हमारे पास एक ही हफ्ते की तुलना में हफ्तों या महीनों में कोई खबर नहीं है हमें Apple प्रोजेक्ट के साथ कई समाचार मिलते हैं एक स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम बनाने के बजाय अपना खुद का इलेक्ट्रिक वाहन बनाने का (हालाँकि हम इसे खारिज भी नहीं कर सकते)।
कल हमने आपको के आने की सूचना दी थी एप्पल के टाइटन प्रोजेक्ट के लिए मर्सिडीज के दो इंजीनियर. आज हम इस परियोजना के लिए एक गंभीर झटके के बारे में बात कर रहे हैं, क्योंकि ब्लूमबर्ग के अनुसार, टेस्ला से ऐप्पल में शामिल होने वाले डग फील्ड ने अमेरिकी कंपनी फोर्ड के लिए हस्ताक्षर किए हैं। डौग फील्ड Apple की विशेष परियोजना टीम के उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया.
डौग फील्ड 2013 में टेस्ला में काम करना शुरू किया और एलोन मस्क ने यह जिम्मेदारी संभालने से पहले वह मॉडल 3 के उत्पादन के प्रभारी थे।
2018 में, उनके करियर ने 180 डिग्री का मोड़ लिया और टाइटन परियोजना के निदेशक के रूप में एप्पल में उतरा, एक परियोजना जिसके पीछे पिछले साल एक प्रकाशन के अनुसार Apple कार मिली है जिसमें यह भी कहा गया है कि उसके निर्देशन में काम करने वाले सैकड़ों इंजीनियरों की एक टीम थी जॉन जियानंद्रिया.
गति में कि यह एक कठिन झटका हो सकता है ऐप्पल और उसके वाहन की अल्पकालिक आकांक्षाओं के लिए, डौग फील्ड फोर्ड में फिर से शामिल हो गया, जहां उन्होंने अपने 1987 के कैरियर की शुरुआत की।
पिछले जनवरी में, इसी प्रकाशन ने संकेत दिया था कि Apple Car से जुड़े कई अनजान थे और किसी उत्पाद को 5 या 7 वर्षों में कैसे लॉन्च किया जा सकता है। इसी रिपोर्ट में कहा गया है कि कार "उत्पादन में कहीं भी निकट नहीं है" और "समय सीमा बदल सकती है।"
एप्पल कार के प्रोडक्शन फेज से जुड़ी ताजा खबर, 2024 के लिए लक्ष्य, एक जानकारी जो DigiTimes माध्यम से आती है और जिसकी बाद में CBS द्वारा पुष्टि की गई थी। यदि डौग फील्ड का प्रस्थान उत्पादन योजनाओं में बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, समय ही बताएगा.