Nakon što je gotovo više od 1.000 zaposlenika radilo na projektu autonomnog vozila koje je izgradio i dizajnirao Apple, tvrtka je vidjela da je projekt izmakao kontroli i nije imala drugog izbora nego usmjerite svoje napore na stvaranje autonomnog sustava vožnje prodati proizvođačima vozila, ostavljajući po strani proizvodnju vlastitog vozila.
Do danas Apple ima 55 vlastitih vozila koja provode testove na cestama u Kaliforniji druga najveća flota u državi, ne iz zemlje. Vozilo koje se koristi za provođenje ovih testova je Lexus RX450hs, marka u vlasništvu Toyote. No, čini se da Apple želi ići dalje te je s Volkswagenom potpisao sporazum o započinjanju testiranja na većim vozilima.
Apple želi stvoriti puno složeniji sustav autonomne vožnje, sustav koji se može implementirati na autobusima. Da bi to postigao, udružio se s Volkswagenom kako bi započeo testiranje kombija za prijevoz putnika, nakon što je dobio odbijanje i Mercedesa i BMW-a. Na taj će način Apple transformirati kombi vozila modela T6 u autonomna vozila kako bi se zaposlenici Apple Campusa mogli brzo kretati kroz nove pogone.
Prema The New York Timesu, ovaj projekt je znatno kasno, koji je natjerao tvrtku da dodijeli sva moguća sredstva za ovaj novi projekt autonomne vožnje minibuseva, sustav koji će se kasnije implementirati u autobuse većeg putničkog kapaciteta.
Tim Cook je više puta izjavio da su sustavi autonomne vožnje majka svih problema s AIIako se Siri razvijao, čini se da problem umjetne inteligencije utječe i na Appleov virtualni asistent.
