Čini se da Apple nije ostavio po strani svoj projekt autonomni automobil, te se vraća u borbu sa svojom idejom da napravi vozilo bez vozača. Sada je upravo zaposlio novu grupu inženjera da voze (ili ne) njegove testne automobile bez vozača.
Tvrtka stoga inzistira na svom Projekt Titan, iako se čini da napredak nije baš značajan. I dalje su odlučni u tome da mogu proizvesti automobil koji ne mora voziti osoba, što se u ovom trenutku čini neizvedivim.
Kad se činilo da Apple napušta svoj projekt autonomnog automobila, vratio se u borbu angažirajući nove inženjere da kontroliraju svoja testna vozila automobili bez vozača.
Nakon što je u svibnju prošlog svibnja smanjio svoju flotu kalifornijskih vozača autonomnih vozača na 54, Apple je tijekom mjeseci neprestano povećavao broj inženjera koji ulaze u takve automobile. Trenutno tvrtka ima 137 vozača. U listopadu prošle godine imala je 154 inženjera koji su kontrolirali autonomne ispitne automobile.
Ali to ne znači da je sada više testnih automobila na ulicama. Apple i dalje posjeduje istih 69 vozila od kolovoza. Može sada ići dva inženjera u svakom vozilu, umjesto jednog kao prije. Ili da se rade dvije smjene kako bi testno vozilo kružilo više sati dnevno.
U prošloj godini Appleovi autonomni automobili doživjeli su još dva sudara. Ukupno su stradali svi testni automobili bez vozača šest nesreća. Čini se da ih je malo, s obzirom na to da je gotovo 70 automobila koji su bez vozača kružili stotinama tisuća kilometara. Sigurno bi iste ture koje su vozili ljudi imale više nesreća.
Ali za sustav autonomne vožnje koji u teoriji mora biti mnogo sigurniji od ljudskog, postoji mnogo. Vidjet ćemo hoće li jednog dana ova vozila prestati biti na testovima i postati stvarnost. Ne daje mi….
