A to je da se tvrtka ugrizene jabuke i dalje kladi na autonomni automobil, a to je vidljivo u kretanju koje je tvrtka poduzela u posljednje vrijeme. U ovom se slučaju nude relevantni podaci o ovom sustavu koji Apple razvija i koji im omogućuje da postanu autonomni automobili, broju licenci koje Apple ima nadmašuje tvrtke poput Ubera i Google Wayma.
To su tvrtke, možemo reći da su trenutno u punom jeku za unapređenje ove autonomne tehnologije u automobilima, ali Apple ih danas premašuje po broju licenci. Znači li to da Apple prije njih mora lansirati svoju tehnologiju? Pa, ne znamo, ali što su testovi veći, to su i rezultati veći.
Appleov softver za samovozeće automobile testiran je već neko vrijeme a u posljednje vrijeme postoji mnogo video zapisa ili slika Lexusa koje imaju u Appleu kako bi testirali ovaj novi inteligentni sustav vožnje. Uz to, LIDAR-ovi se s vremenom poboljšavaju i to je nešto što se također moglo vidjeti u Appleovim vozilima prije nekog vremena, patenti na softver tih automobila i dalje padaju u korist Applea, a to su koraci prije lansiranja ovakve tehnologije.
Ne postoji dogovoreni datum, rad se nastavlja
Ono što nam je u tom pogledu postalo jasno je da Apple ne želi nametnuti datum za svoje lansiranje ili prva ispitivanja, istina je da marka je potvrdila da je dugo radila na projektu a očekuje se da će to činiti jednako ili s većim intenzitetom i u sljedećim mjesecima.
Više automobila i mekši testovi uvijek su dobri unatoč činjenici da ponekad ne ispadnu onako kako tvrtka želi, na primjer nedavna nesreća koja se dogodila s Uberovim automobilom i smrtni ishod sa smrtnom žrtvom zbog pregaženja. U tom smislu, automobil Uber mogao je učiniti malo (prema policijskim izvorima to se mogao dogoditi bilo kome) budući da je bio mjesto bez pješačkog prijelaza i prilično mračno, ali sve se može poboljšati i ova tehnologija mora biti maksimalno usavršena.
