Apple continua a stipulare contratti relativi al veicolo elettrico che lancerà sul mercato tra il 2019 e il 2020. A poco a poco lo siamo saperne di più sulle intenzioni o sui piani dell'azienda in base al tipo di assunzione che sta effettuando. Nelle scorse settimane Apple ha tolto il libretto degli assegni e firmato l'ex ingegnere Tesla incaricato del design, ma non è stato l'unico. Lo scorso giugno, Apple ha firmato Kurt Adelberger quando ha lasciato la società con sede a Mountain View ed era responsabile del sistema di ricarica dei veicoli autonomi di Google.
Questo nuovo contratto è stato reso pubblico a causa dell'ultimo brevetto che Google è riuscita a registrare in cui accelera il processo di ricarica fino al 30%. Sul brevetto troviamo il nome di Kurt tra gli ingegneri che hanno sviluppato il brevetto. Questo brevetto descrive un sistema di ricarica intelligente che mette in comunicazione sia il veicolo che la batteria, a seconda di come lo usiamo, per caricare la batteria del veicolo in un modo o nell'altro. Il sistema determina automaticamente il livello di potenza necessario per poter caricare la batteria nel minor tempo possibile.
Ma Kurt ha anche lavorato a vari sistemi per immagazzinare energia ottenuta da fonti naturali. Questo lavoro è stato messo in pratica presso le strutture di Google, dove parte dell'energia necessaria per mantenere in funzione il complesso è ottenuta anche da fonti naturali, come il sole o il vento. Kurt ha progettato il sistema che l'azienda utilizza attualmente per immagazzinare quell'energia. Come possiamo vedere nel profilo LinkedIn di Kurt, attualmente sta lavorando nell'area del design del prodotto. Ovviamente, se lavori per l'Apple Car non lo sapremo mai
