Sebbene non sia noto se Apple lancerà davvero un'auto progettata da loro, voci e soprattutto brevetti dicono che un giorno potremmo vedere un veicolo con il logo della mela morso per le strade. Il nuovo brevetto registrato parla della possibilità di utilizzare una sospensione attiva che offra la possibilità di recuperare energia alla vettura. Perché non concepiamo un'auto Apple che non sia elettrica.
Il nuovo brevetto suggerisce un tipo di sospensione attiva con la capacità di recuperare energia per il veicolo
I sistemi di sospensione sono un elemento comune dei veicoli. Sono utilizzati per garantire una guida fluida riducendo al minimo l'impatto dei dossi sulla strada o l'oscillazione del veicolo nelle curve. Alcune auto utilizzano una forma di sistema di sospensioni attive che fornisce un maggiore controllo sulla posizione delle ruote rispetto al telaio. Questi sistemi attivi assumono la forma di sistemi idraulici, controllati da un computer. a bordo e tendono ad essere utilizzati in veicoli più costosi.
In un nuovo brevetto Apple intitolato "Sistema di sospensione attivo con dispositivo di accumulo di energia", l'azienda descrive un sistema di sospensione attivo basato su un sistema idraulico. A questo viene aggiunto separatamente un elemento aggiuntivo al design relativamente semplice: «Energy storage device».
Il dispositivo di accumulo di energia ha un elemento centrale che lo divide efficacemente in due, formando altre due camere. Questo elemento centrale non è fisso e può spostarsi in tutto il contenitore. Dipende in gran parte dalla quantità di liquido in ciascuna delle camere. L'elemento centrale è compresso, cioè esercita una forza verso l'esterno sulle due zone della camera e può contenere gas, che di nuovo potrebbe essere pompato dentro e fuori per alterare quanto si comprime.
Il brevetto non spiega perché Apple vuole una sezione comprimibile o "dispositivo di accumulo di energia" in un sistema di sospensione attivo, ma probabilmente è perché è un modo in gran parte automatico per mantenere la pressione all'interno del sistema di sospensione stesso. Sarebbe possibile garantire che una quantità uniforme di pressione sia applicata alle camere superiore e inferiore dispositivo di memorizzazione in ogni momento.
Essendo un brevetto non sappiamo se vedrà davvero la luce o rimarrà in un progetto. Dovremo stare attenti perché se confermato è che parleremmo di quello che abbiamo davanti a noi quale sarà l'auto Apple.