Sono in arrivo molte polemiche ed è tempo di cambiamenti nelle leggi in materia di "guida autonoma". Abbiamo sentito e letto di numerosi incidenti prodotti da auto autonome delle principali società della Silicon Valley, come Google, ad esempio, che si è scontrato con un autobus lo scorso marzo in California, senza causare gravi problemi. La peggiore fortuna ha corso il conducente del Tesla ferito a maggio che morì quando si scontrò con un rimorchio quando la sua Model S era in modalità "pilota automatico" attivato. Un guasto al sistema ha causato l'incidente mortale mentre il suo autista stava guardando un film.
Questi tipi di incidenti stanno cominciando ad avere una rilevanza legale nell'area. Così tanto che la National Traffic Safety Administration (NHTSA) sta attualmente raccogliendo informazioni su questi e altri incidenti stradali correlati. In caso di Google, non è stata aperta alcuna indagine formale. In caso di TeslaAl contrario, se si è cominciato a studiarlo dopo quanto accaduto il 7 maggio in Florida.
Google e Tesla affrontano potenziali cause legali a seguito degli incidenti causati dalle loro auto a guida autonoma.
Secondo Reuters, anche la Securities and Exchange Commission (SEC) degli Stati Uniti sta indagando se Tesla ha violato le leggi sui titoli da parte di non informare i tuoi investitori sull'incidente mortale al momento dell'evento, in modo che non avrebbe conseguenze nel tuo prossimo acquisto / vendita di azioni sul NASDAQ, il mercato azionario americano.
I dirigenti e gli investitori sperano che questo tipo di incidente stimolerà gli investimenti in sistemi di guida autonoma per migliorare questa tecnologia in forte espansione. Infatti, Goldman Sachs prevede che questo mercato crescerà da $ 3 miliardi nel 2015, a $ 96 miliardi nel 2025 e $ 290 miliardi dieci anni dopo.
Nel frattempo, le suddette società di regolamentazione sono in coda quando si tratta di creare standard scritti per veicoli di questo tipo. Queste regole dovevano entrare in vigore il 14 luglio, ma il mese scorso il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Anthony Foxx ha annunciato che non saremo in grado di renderle pienamente operative fino alla fine di questa estate.
Si prevede che presto ci sarà una solida giurisdizione su questo tema e, molto probabilmente, entrambe le società dovranno comparire davanti a queste amministrazioni normative per chiarire tutto ciò che è accaduto.
Apple, da parte sua, ha già avviato discussioni con quegli organismi di regolamentazione per affrontare le leggi sulle auto autonome, all'interno dei rapporti di stato. Un'altra informazione che il file Progetto Apple Car, che secondo molti media, è in una fase molto avanzata.
