השנה שעברה החלה בשמועות הראשונות שטענו כי אפל הייתה חושבת להיכנס לעולם הרכב ייצור רכב חשמלי, שהתקשורת כינה אותו בקרוב אפל קאר. הפרויקט החדש הזה שאמור לראות את אור 2019 או 2020, ייקרא טיטאן.
ביום שישי שעבר הודיע וול סטריט ג'ורנל כי סטיב זאדסקי, סמנכ"ל אפל לעיצוב ומוצרים ו מנהל הפרויקט של טיטאן הודיע כי הוא עוזב את החברה, כנראה מסיבות אישיות.
כרגע זאדסקי ימשיך בתפקיד עד שאלו של קופרטינו ימצאו את האדם הנכון שיוכל לספק את הניסיון והידע שיש לזדסקי כיום וקשורים לפרויקט. עזיבתו של זאדסקי מהווה מכה קשה לאפלמכיוון שהיא עשויה להכריח את אפל לחשוב מחדש על הרעיון של המכונית החשמלית או שתצטרך לדחות את מועד ההשקה אם הם סוף סוף לא ימצאו את האדם הנכון להמשיך ולהוביל את קבוצת העבודה של יותר מ -1000 מהנדסים שמשתפים פעולה כעת בפרויקט.
רבים מהמהנדסים הללו הגיעו מטסלה, סמסונג, נווידיה ופורד. למעשה, זאדסקי הגיע לאפל לאחר שעבד בפורד עד שנת 1999. מאז הוא שיתף פעולה בפרויקטים שונים של החברה כמו אייפון ואייפוד, וכן השתתף במספר פטנטים שמשרד קופרטינו רשם בשנים האחרונות. .
ייצור סדרתי של מכונית אפל, או איך שזה יקרא לבסוף, אמור להתחיל בסוף 2019, תחילת 2010, אבל יש אנליסטים שאומרים שהתאריך נראה נמהר מדי וכי אולי אלה של קופרטינו יצטרכו לעכב את זה כי ככל הנראה הפרויקט התמודד עם בעיות פנימיות בגלל היעדר יעדים ברורים, שעזיבתו של זאדסקי בוודאי לא תתרום להם כלל.
אני אוהב את היוזמה ליצור מכוניות חשמליות, אך מרתיע לראות כי נראה שאפל איבדה את הצפון, כלומר, היא עברה מלהיות חברה שיצרה מחשבים ניידים פונקציונליים, לחברה שאפילו לא יודעת מה לעשות ...