מידע נוסף על המכונית האוטונומית האפשרית של אפל

אנחנו מסיימים היום במאמר שחוזר לנושא הפרויקט המשוער שאפל מפעילה בסתר, קשור למה שיכולה להיות מכונית אוטונומית. בסוף השבוע ראיתי חדשות חדשות ברשת שניבאו זאת לאורך השנים אפל אולי תוכל לקנות את טסלה עצמה ... אני לא יודע ...

אילון מאסק הוא המנכ"ל הנוכחי של טסלה והוא דמות שלא חוקקת הרבה עם המערכת האקולוגית של אפל הולך לאשר מדי פעם כי Apple Watch של אפל הוא יותר צעצוע מאשר שעון חכם. עם זאת, בכל פעם שטסלה זורקת את אחד המהנדסים שלה, אפל היא המגייסת אותם, דבר שמהתחלה גרם לנו לחשוב שאפל אכן מעורבת בעולם הרכב.

אם נעצור לחשוב על הצעדים שאפל עצמה נקטה בעולם הזה של המכונית, עולה על הדעת שהם רוצים כבר שנים ליישם את CarPlay כדי שהאוכלוסייה תוכל להתרגל לזה. מעטים הם ה מותגי רכב שבימינו כבר לא מושתלים ברכבים שלהם או חשבו לעשות את זה בעוד כמה חודשים. 

מצד שני יש לנו מכוניות עמוסות במצלמות שאוספות נתונים ממקומות רבים בארצות הברית ובמדינות אחרות על מנת לשפר את היישום מפות, יישום שכבר מכסה 34 מדינות בארצות הברית עם פרטים נהדרים על תנועה ואמצעי תחבורה אחידים. 

ולבסוף יש לנו את הלקסוס שנראו לפני כמה ימים עמוסים במצלמות וחיישנים. כמה רכבים שמסתובבים ברחובות באופן אוטונומי הם נאלצו להשיג אישורים מהרשויות שכבר שוחררו. 

הכל מעיד על כך שאפל מכינה משהו גדול וכי מה שהאמנו בהתחלה היה פשוט השיפור של יישום מפות הולך להיות קשור ישירות לפרויקט זה. נראה איפה העניין וזה שרכבים אלה עם מצלמות נצפו בפעם האחרונה בקונטיקט, עיר ששייכת למדינת ניו אינגלנד בה יש חקיקה האוסרת כל כך מעט על כלי רכב אוטונומיים מסוג זה. עם הנתונים שדשדשנו. אם אתה רוצה לראות את רשימת האתרים שבהם אפל כבר רשמה נתונים, אנו מקשרים אותך האינטרנט הישיר שלך.


קנה דומיין
אתה מעוניין ב:
הסודות להשקת האתר שלך בהצלחה

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.