יש לי את הרושם שהשוק עבור מכוניות בקרוב זה יסתיים במהפכה דומה לזו שהתרחשה בעולם התאורה. עד לפני מספר שנים, האור המלאכותי שהאיר את העולם התבסס על נורות ליבון ופלורסנט. וכמה יצרנים שלטו בייצור שלהם.
השיבוש של לד החלפת הנורות הקלאסיות שינתה הכל. מפעלי נורות נסגרו, וכעת יצרני אלקטרוניקה אסייתיים שולטים בשוק התאורה, דבר שלא היה מתקבל על הדעת עד לפני מספר שנים. ועם מכוניות חשמליות משהו דומה יקרה. מכונית ללא מנוע בעירה, ללא רדיאטור, ללא מצמד, ללא החלפת הילוכים, רק עם מנוע חשמלי וסוללה, נראית יותר כמו ניידת מאשר מכונית .... מפחיד אותי ...
Foxconnההרכב האסייתי הידוע של רבים מהמכשירים של אפל, עומד להרכיב מכוניות חשמליות עבור הנריק פיסקר והפעלתו החדשה לרכב החשמלי. בשנת 2018 היא כבר חשפה את ה- EMotion החדש שלה עם חשמלי מלא בטווח של 400 מיילים בטעינה אחת.
בשנה שעברה הציג מעצב הרכב המפורסם אב טיפוס נוסף, ה- פיסקר אושן, רכב שטח חשמלי שלטענתו יהיה רכב הייצור הראשון שלו לאחר שחשף כמה אבי טיפוס שונים.
מאוחר יותר הכריז פיסקר על הסכם עם מגנה להקמת רכב השטח החשמלי באוקיינוס. כעת מכריז פיסקר על הסכם חדש עם Foxconn להקמת רכב חשמלי חדש. לפרויקט החדש יש את שם הקוד «פרויקט PEAR»(מהפכת רכב חשמלי אישי).
כפי שהוסבר משלהם Fiskerחברתו ופוקסקון יפתחו יחד רכב פלח חדש ומהפכני. פוקסקון תבנה את הרכב בקצב של 250.000 כלי רכב בשנה. תהיה לה טווח שוק עולמי, כולל צפון אמריקה, אירופה, סין והודו.
הייצור אמור להתחיל ברבעון הרביעי של שנת 2023. זה יהיה הרכב השני שהוצג על ידי המותג פיסקר, לאחר השקת רכב שטח ה- Ocean ברבעון הרביעי של שנת 2022.
פוקסקון בחנה את ייצור הרכב החשמלי החל מהרכבת האופנוע החשמלי תעורר.
אם ניקח בחשבון שאפל מחפשת יצרן עבורו רכב אפלוהיחסים הטובים שיש להם עם הספק שלהם Foxconn, בוודאי הרעיון לשתף את השניים לייצור הרכב הראשון עם לוגו התפוח בחזית נמצא על השולחן ...
