פורשה בחרה להשתמש carplay אפל בעתיד 911 דגמים, מפריש תוכניות לאמץ את Android Auto לחלוטין. החברה הגרמנית מעדיפים מדיניות פרטיות זה של אפל יותר משל גוגל, המאפשרים לענקית החיפוש לאסוף נתוני רכב.
«כחלק מההסכם עם יצרנית הרכב, גוגל אוספת הרבה נתוני רכב כחלקי רכב, אשר נשלחים חזרה למאונטיין ויו, קליפורניה, "מסביר פורשה. חלק מהנתונים עשויים לכלול דברים כמו מהירות הרכב, את טמפרטורת שמן ואפילו את מצבת מצערת.
פורשה החליטה לאמץ במקום זאת את היריבה הגדולה ביותר של אנדרואיד אוטומטי, בידיעה לאפל אין אינטרס לאסוף נתונים אלה, לא לסטטיסטיקה ולא לבקרת משתמשים. גם כאמור על ידי פורשה, זה בגלל גוגל הייתה מעוניינת לייצר מכונית משלה, ונתונים אלה יעזרו לך בכל מה שקשור לנתונים אלה.
המידע היחיד ש carplay אתה רוצה לדעת בזמן השימוש בו, האם אם שלך הרכב נמצא בתנועה. זהו אמצעי בטיחות שאומצו לפני זמן רב על ידי יצרני מערכות בידור ברכב.
אך כפי שאפל והמנכ"ל טים קוק מעוניינים לחזור בשבועות האחרונים על חברת קופרטינו אינך מעוניין באיסוף נתונים של משתמשים ומכבד את זכותם לפרטיות. יש למכור את המידע שלנו למפרסמים או למוכרים. ידענו כבר זמן רב את השמועות כי אפל מתכננת להוציא את שלה משלה אוטו.