נראה כי הדברים לא הולכים כמו שצריך עבור החברה מבוססת קופרטינו בפרויקט האחרון שהחברה ביצעה. אנחנו מדברים על פרויקט טיטאן, שלפי הניו יורק טיימס תפטר יותר מאלף עובדים הקשורים לפרויקט הרכב החשמלי שלה. ככל הנראה על פי עיתון זה, אפל רוצה להתחיל מחדש מהתחלה מכיוון שככל הנראה הפרויקט לא מתקדם כמתוכנן. ככל הנראה ההחלטה הזו נלקחה על ידי בוב מנספילד, שבמשך חודשיים אחראי על הפרויקט הזה.
לאחר שמנספילד בדק את כל התיעוד ובדק את מצב הפרויקט, החליטה לנקות את הלוח ולהתחיל כמעט מאפס, למרות הכסף הרב שאפל כבר השקיעה בו. אך נראה כי החלטה זו הייתה היחידה הניתנת לביצוע אם החברה רוצה לבצע את הפרויקט הזה עם הערבויות המקסימליות, במיוחד כעת כשמנספילד, המומחה בפרויקטים מיוחדים, חזר לחברה לבקשתו של טים קוק.
הפיטורים המסיביים של העובדים יתרחשו בימים הקרובים ישפיעו על יותר מ -1.000 עובדים, רבים מהם הגיעו מטסלה, פורד וג'נרל מוטורס. ככל הנראה עד כה החברה יצרה כמה אבות טיפוס לרכב החשמלי העתידי הזה, רכב שככל הנראה לא הציע את התוצאות שחיפשה החברה. הבעיות החמורות הראשונות של החברה החלו בתחילת השנה כאשר ראש הפרויקט נטש אותה עקב הבדלים בלתי ניתנים ליישוב עם ג'וני איב, ראש העיצוב של החברה.
לפני כמה חודשים שמועות היו שהפרויקט יגיע באיחור של שנה לשוק, בשנת 2021, אך עם ארגון מחדש זה, נראה כי לרכב אפל העתידי ייקח עוד יותר זמן להגיע לשוק. עיכוב זה יהווה בעיה רצינית לאינטרסים של החברה בשוק חדש זה, מכיוון שבאותה עת רבים יהיו היצרנים שכבר מציעים רכבים חשמליים אוטונומיים כמו זו שאפל מתוכננת כביכול במסגרת פרויקט טיטאן.