אנשי iFixit לא נחים לרגע והם באופק. אם לאחרונה דיברנו על איך פירק את ה- Macbook Air החדש 13 אינץ ' מראה לנו סוללה עם קיבולת גדולה יותר, SSD קטן יותר אבל הרבה יותר מהיר כאשר מחברים אותה לאוטובוס ה- PCI Express ושבב Wi-Fi מחודש לחלוטין כדי להתאים לפרוטוקול 802.11ac, עכשיו זה תורו של ה- Airport Extreme החדש.
כמו בדור הנוכחי של שדה התעופה אקסטרים, ההתחלה "לבלע" את הגרסה החדשה מתחילה בתחתית, שם בעזרת כלי שטוח נוכל להרים את המכסה כדי לגשת לחלל הפנים. האמת היא שככל שאני רואה את הפריסה הפנימית והמראה החיצוני של נתב התפוחים החדש, אני מופתע יותר, אפל היא ללא תחרות בעיצוב, לטוב או לרע.
ברגע שאנחנו חושפים את המכשיר אנו רואים שיש לוח שמסתיר את החיבורים ושקע חשמל בכדי לספק חשמל לנתב. תוך כדי פירוקו, תוכלו לראות כיצד אפל עדכנה את מספר האנטנות מהשלוש שהיה לדור הקודם ל שש אנטנות שיש לזו הנוכחית, כך שהכיסוי אמור להשתפר בנוסף לתמיכה בתקן 802.11ac החדש.
התגלה גם חור לדיסק קשיח ריק 3,5 also מכיוון שהוא חולק עיצוב עם Time Capsule, אולם לא נוכל לחבר שום דיסק, אין כבר את מחבר SATA למטרה זו, העיצוב לשניהם פשוט נעשה שימוש. הציון הסופי לתיקון יהיה 8 מתוך 10 נקודות אפשריותמכיוון שרוב הפירוק נעשה על ידי הברגת החלקים השונים והשימוש בדבק כמעט ולא קיים, הדבר היחיד שהם מזכירים כשלילי יהיה השבריריות הרבה של המחברים והגישה הקשה שלהם.
עוד מידע - ה- Macbook Air המחודש בגודל 13 אינץ 'נופל לידי iFixit
קישור - iFixit
מקור - 9to5mac
האמת היא שמבחינה אסתטית, אהבתי את הדגם הקודם טוב יותר, אולם הדגם הנוכחי כנראה יותר פרקטי. אם כמוסת הזמן זהה, אז בוודאי, הייתי קונה אותה בכל מקרה ... אני מעוניין בקפסולת הזמן כבר שנים אבל תמיד הסתפקתי במערך דיגיטלי עם פיירווייר שעומד בתמונת ה- iMac שלי ממאי 2008.