Appleが最初の製造という野心的なプロジェクトを再び活性化させているように見えたとき アップルカー、新しい挫折がクパチーノに現れます。 プロジェクトの主要責任者のXNUMX人であるSoonhoAhnは、フォルクスワーゲンに入社するために会社を辞めました。
アンはアップルカープロジェクトのバッテリー開発のディレクターでした、そして今日、会社からの彼の出発はドイツの会社の電気自動車の範囲の設計と製造に加わるために公表されました。 フォルクスワーゲン.
スンホアーン、発音できない名前を持っていることは別として、今まで彼は次のアップルカーのバッテリーの開発のディレクターでした。実際、彼はアップルパークの彼のオフィスを去り、スーツケースを持って移動することが知られています。ドイツ。 そこでは、フォルクスワーゲン本社で新しい仕事があなたを待っています。
真実は本当の理由は不明であるということです、しかし事実はアンがアップルの自動車プロジェクトに統合された彼の立場で長くは続かなかったということです。 2018年に彼はアップルパークに来ました サムスンのトップマネジメントから。 そして、彼はAppleCarのバッテリー開発の世界的な方向性を引き継ぎました。
フォルクスワーゲンプロジェクトははるかに「本物」です
アンがドイツの寒さのために暖かいカリフォルニアを離れることを決めた理由はXNUMXつあるかもしれません。 最初の、明らかに経済的なもの。 しかし、Appleでの彼の給与は無視できないので、それは非常に奇妙なことです。 おそらく本当の理由は、彼が タイタンプロジェクト 一方、電気自動車の開発は、フォルクスワーゲンなどの自動車をすでに製造している会社では、はるかに実現可能で現実的です。
一方、フォルクスワーゲンには、次のような野心的なプロジェクトがあります。 XNUMXつのバッテリー工場を建設する このXNUMX年の終わりまでにヨーロッパの電気自動車のために。 ドイツ人のアイデアは、電気自動車の世界的リーダーとしてテスラを超えることです。 バイエルンの工場では、アンとともに、BMWから固体セルの専門家であるヨルグホフマンを採用しました。 間違いなく、電気自動車を作るというアイデアでアップルが提示したプロジェクトよりもはるかに堅実で現実的なプロジェクトです。
