アップルが本当に彼らによって設計された車を発売するかどうかはわかりませんが、噂や特に特許は、いつの日か路上でアップルのロゴが付いた車を見ることができると言っています。 新しい特許 登録済み 車にエネルギーを回収する可能性を提供するアクティブサスペンションを使用する可能性について話します。 電気ではないアップルカーを思いつかないからです。
新しい特許は、車両のエネルギーを回収する能力を備えた一種のアクティブサスペンションを提案しています
サスペンションシステムは、車両の一般的な要素です。 路面の凹凸やカーブでの車両の揺れの影響を最小限に抑えることで、スムーズな乗り心地を確保するために使用されます。 一部の車は、シャーシに対するホイールの位置をより細かく制御できるアクティブサスペンションシステムの形式を使用しています。 これらのアクティブシステムは、コンピューターによって制御される油圧システムの形を取ります。 機内で、より高い価格の車両で使用される傾向があります。
「エネルギー貯蔵装置を備えたアクティブサスペンションシステム」と題された新しいアップルの特許で、同社は油圧システムに基づくアクティブサスペンションシステムについて説明しています。 これに追加の要素が個別に追加されます 比較的シンプルなデザインに：«エネルギー貯蔵装置»。
エネルギー貯蔵装置は、それを効果的にXNUMXつに分割し、さらにXNUMXつのチャンバーを形成する中央要素を備えています。 この中央要素は所定の位置に固定されておらず、コンテナ全体で移動できます。 各チャンバー内の液体の量に大きく依存します。 中央の要素は圧縮されています。つまり、チャンバーのXNUMXつの領域に外向きの力を加えます。 ガスが含まれている可能性があります、これもポンプで出し入れして、圧縮量を変更することができます。
この特許は、Appleがアクティブサスペンションシステムに圧縮性セクションまたは「エネルギー貯蔵装置」を必要とする理由を説明していませんが、それはおそらくサスペンションシステム自体の圧力を維持するための大部分が自動化された方法であるためです。 上部チャンバーと下部チャンバーに均一な量の圧力がかかるようにすることが可能です。 常にストレージデバイス。
特許であること 本当に光が見えるかどうかわかりません またはプロジェクトにとどまります。 確認された場合、私たちの前にあるもの、つまりApple Carについて話しているので、注意を払う必要があります。