そしてそれは私達がについてのニュースが 「アップルカー」で自動車部門にアップルが登場 彼らは泡のように出てきました。 これによりさまざまなバージョンが作成され、台湾のメディアでさえ2021年の到着を発表しました。いずれにせよ、「ロイター」はこのニュースをXNUMX〜XNUMX年後の日付と対比させました。
自動運転車のこのセクターへのAppleの到着日は、さまざまですが、 問題は、なぜAppleがこの分野に参入したいのかということです。 ゴールドマンサックスは、自動運転車のこの世界でAppleが参入する可能性があるという独自の考えを持っており、それは非常に理にかなっています。
旅行中にアップルの情報システムとサービスを使用する
このセクターへの参入を加速するというAppleのこの決定は、ユーザーがこれらの自動運転車の中で過ごす時間と、ある場所から別の場所に移動するときに使用する情報システムによってサポートされるようです。 それは世界のすべての論理を持っています、そしてそれはこれらの自動運転車ではユーザーが目的地に行く間ほとんどまたは何もすることができないということです、それで持っている 内部のAppleの統合サービスが鍵になるかもしれません。 これはゴールドマンサックスが言う：
Appleやその他の今日のテクノロジー企業が自動運転車のビジネスに参入したいと考えている主な理由は、ユーザーがA地点からA地点に移動するときに、情報サービスやその他のサービスを使用して自動運転車内で多くの時間を費やしているためです。ポイントB。
このように見ると、それは世界のすべての論理を作り、これらすべてが、自動運転車が完全に市場に参入したときに提供する別の種類の一般的なサービスになる可能性があります。 のようだ Appleは当初5年までに電気自動車市場の2025％を占めるだろう、市場には約417.000台の車両があり、平均価格は約75.000ドルです。 この点に関しては、何年にもわたって進展が見られます。