私たちがすでに時折話し合ったいわゆるタイタンプロジェクトは、Appleの特定のセクターが作成するイニシアチブにすぎません。 新世代の電気自動車 そして、あなたが見るものから、プロジェクトはまだ非常に生きています。
これの証拠は、クパチーノからの人々がちょうどXNUMXつを雇ったということです 製造業の上級幹部 アップルの自動車市場への参入を完了するための業界。
今日はこれ以上先に進まず、「ウォールストリートジャーナル」は、以前はダグベッツが ChryslerGroup上級副社長、どの特定の位置でまだ知られていないが、アップルによって雇われました。 私たちが知っていることは、ベッツは以前はクリストラーのグローバルオペレーション責任者であり、品質とサービスに直接責任を負っていたということです。
私が言ったように、Appleからの公式の確認はまだありませんが、Betts氏のLinkedInプロフィールページで彼は次のように述べています 今年XNUMX月にAppleで働き始めました セクターの運営に関連する立場で。
いずれにせよ、Appleが採用したのはこれだけではありません。最近、自動運転車に焦点を当てた技術の研究者であるPaulFurgaleも採用したからです。 さらに、彼らは高度なロボット工学のポジションを埋めるために、このタイタンプロジェクトに経験をもたらすことができる他の従業員を探しているとさえ言われています。 Appleによるこの動き この分野でGoogleと競争したいという願望を明確にします、このテクノロジーの先駆的なテクノロジー企業のXNUMXつは、ドライバーを必要とせずに自律的に、つまり車両を車両に適用しました。
真実が何であれ、私たちは何が起こるかを待つ必要がありますが、Appleがこのプロジェクトに多大な努力をしていることは明らかです。 少なくとも2020年まで待たなければなりません これらすべてに関連する何かを見るために。