ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನವಾದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೈಟಾನ್‌ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಆಪಲ್ನ ಅನೇಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ವಲಯದ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬಿಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಸುದ್ದಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ, ಇದು ನಾವು ಮತ್ತೆ ಕೇಳಿರದ ವದಂತಿಯಾಗಿದೆ.
ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಆಪಲ್ ತನ್ನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಕಳೆದ 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಲ್ರಿಚ್ ಕ್ರಾಂಜ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬಲಪಡಿಸಿದೆ. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಐ 3 ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಐ 8.
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಉಲ್ರಿಚ್ ಮೂರು ತಿಂಗಳು ಫ್ಯಾರಡಿ ಫ್ಯೂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ವಾಹನ ಕಂಪನಿ ಕ್ಯಾನೂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ವಾರಗಳಿಂದ, ಅವರು ಆಪಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆಪಲ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಟೆಸ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.
ಕ್ರ್ಯಾನ್ಜ್ ಆಪಲ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಆಟೋ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದು, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಐಫೋನ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಜ್ ಆಪಲ್ನ ಕಾರ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ನೇಮಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಂಡವು ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದಂತೆಯೇ ನೇಮಕಾತಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಬಾರಿ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಆಪಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಪೋರ್ಷೆ ಚಾಸಿಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿತು.ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟೆಸ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.