며칠 전 우리는 슬픈 소식을 듣고 잠자리에 들었습니다. 자율 주행 차로 인한 첫 사망 Uber 회사는 운전자를 동반 했음에도 불구하고 충돌을 피할 수없는 레벨 3 차량으로, 회사는 지금까지 미국에서 순환하고 있던 모든 차량을 철수했습니다.
안타깝게도 조만간 일어나야하는 이벤트였습니다.이 시스템이 어떻게 계속 발전하는지 또는 반대로 새로운 보안 조치가 취해 지는지 알아보십시오. 약. Apple이 현재 처분 할 수있는 차량은 45 대이며, 이는 연초에 보유한 27 대에서 증가한 수치입니다.
애플의 자율 주행 시스템이 테스트를 시작했던 2017 년 3 월,이 시스템을 통합 한 차량의 수는 27 대에 불과했습니다. 올해 XNUMX 월 애플은 캘리포니아 주에이 수를 XNUMX 개까지 늘릴 수 있도록 허가를 요청했습니다. 현재 Financial Times에서 읽을 수 있듯이 California Department of Vehicles의 출처를 인용하여 그 숫자는 45로 증가했습니다, 가장 자율 주행 차량을 유통하는 두 번째 회사가되었습니다.
첫 번째 위치는 General Motors입니다.크루즈 시스템을 사용하면 세 번째 위치에있는 Tesla는 39 대의 차량으로, Uber는 29 대의 차량으로 네 번째 위치에 있지만 사고 이후 현재 유통중인 모든 차량을 철수했습니다.
각각의 주행 수준을 가진 차량의 수는 그렇게 중요하지 않습니다. 레벨 5는 누구도 운전을 대체 할 필요없이 완전한 자율 주행을 제공하며 현재 어떤 차량에서도 사용할 수 없습니다. 그만큼 레벨 4는 사람이 필요한 가장 진보 된 자율 주행 레벨입니다. 운전을 감독하고 필요한 경우 조치를 취하십시오. 레벨 3은 특정 유형의 기동을 수행 할 수있는 사람과 부조종사가 자신의 전체 환경에 더주의를 기울여야하는 위치에 더 많이 의존합니다.
애플은 현재 자체 자율 주행 차를 개발하고 있지 않다는 사실을 기억해야한다. 비록 평소처럼 나중에 제 XNUMX 자에게 판매 할 자율 주행 시스템을 만드는 데 전념하기 위해 타이탄이라는이 프로젝트의 개발을 완전히 포기했기 때문이다. 최근 몇 년 동안 애플은 이후 매우 어려울 것입니다. 그는 파티에 마지막으로 도착한 사람 중 하나였습니다.
