Aktyvus miegas su energijos atkūrimu „Apple“ automobiliui

Nors nėra žinoma, ar „Apple“ tikrai išleis jų suprojektuotą automobilį, gandai ir ypač patentai sako, kad vieną dieną gatvėse galėjome pamatyti įkandamą transporto priemonę su obuolio logotipu. Naujas patentas registruotas kalbama apie galimybę naudoti aktyvią pakabą, kuri suteikia galimybę automobiliui atgauti energiją. Nes mes nesuvokiame „Apple“ automobilio, kuris nėra elektrinis.

Naujajame patente siūloma aktyviosios pakabos rūšis, galinti atkurti transporto priemonės energiją

Pakabos sistemos yra įprastas transporto priemonių elementas. Jie naudojami norint užtikrinti sklandų važiavimą, sumažinant smūgių kelyje poveikį ar transporto priemonės siūbavimą vingiuose. Kai kuriuose automobiliuose naudojama aktyviosios pakabos sistemos forma, suteikianti daugiau galimybių kontroliuoti ratų padėtį važiuoklės atžvilgiu. Šios aktyviosios sistemos yra hidraulinės sistemos, valdomos kompiuteriu. laive ir paprastai naudojami didesnės kainos transporto priemonėse.

Naujame „Apple“ patente „Aktyvi pakabos sistema su energijos kaupimo įtaisu“ bendrovė apibūdina aktyviosios pakabos sistemą, pagrįstą hidrauline sistema. Prie to atskirai pridedamas papildomas elementas palyginti paprastą dizainą: «Energijos kaupimo įtaisas».

Aktyvus sustabdymo patentas

Energijos kaupimo įtaisas turi centrinį elementą, kuris efektyviai padalija jį į dvi dalis ir sudaro dar dvi kameras. Šis centrinis elementas nėra fiksuotas vietoje ir gali būti perkeltas visame konteineryje. Daugiausia priklauso nuo skysčių kiekio kiekvienoje kameroje. Centrinis elementas yra suspaustas, tai yra, jis daro išorinę jėgą dviem kameros sritims ir gali būti dujų, kurį vėl būtų galima pumpuoti į vidų ir iš jo, norint pakeisti jo suspaudimą.

Patentas nepaaiškina, kodėl „Apple“ nori suspaudžiamos sekcijos arba „energijos kaupimo įtaiso“ aktyvioje pakabos sistemoje, tačiau tikriausiai taip yra todėl, kad tai iš esmės yra automatinis slėgio palaikymo būdas pačioje pakabos sistemoje. Galima būtų užtikrinti, kad viršutinei ir apatinei kameroms būtų taikomas vienodas slėgis saugojimo įrenginį.

Būdamas patentas mes nežinome, ar jis tikrai išvys šviesą arba liks prie projekto. Turėsime būti dėmesingi, nes jei bus patvirtinta, kad kalbėsime apie tai, ką turime prieš save, koks bus „Apple“ automobilis.


Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.