Elonas Muskas kalba apie „Apple“ automobilį

Elonas-muskusas

Automobilių gamintojų susidomėjimas galimybe pasiūlyti elektromobilius sukėlė daugelio įmonių susidomėjimą, tarp jų ir „Apple“, kuri, remiantis prieš kelis mėnesius nutekinta informacija, dirba projekte „Titan“, kad galėtų pagaminti elektrinę transporto priemonę. Mano nuomone, tai daroma šiek tiek pavėluotai, nes jau kelerius metus didieji gamintojai metų metus tyrinėja šią technologiją.

Bet Jei kalbame apie elektromobilius, turime kalbėti apie elektromobilių gamintoją Tesla, kuri jau kelerius metus rinkoje siūlo keletą modelių, kurie metai iš metų tobulėja autonomiškumu, o prieš kiek daugiau nei mėnesį buvo pridėtos naujos funkcijos, pvz., autonominis vairavimas. tesla elon muskusas

Įkūrėjas ir filantropas Elonas Muskas, Tesla, Space X ir PayPal, be kitų kompanijų, įkūrėjas, ką tik davė interviu BBC, kuriame teigia, kad „Apple Car“ yra vieša paslaptis tiek automobilių rinkoje, tiek už jos ribų. Jis taip pat puikiai žino, kad „Apple“ projektui „Titan“ skiria daug resursų, nes pastaraisiais mėnesiais pasamdė daugiau nei 1000 inžinierių, iš kurių daugelis anksčiau buvo atleisti arba dirbo Muskui „Tesloje“.

Muskas nesijaudina dėl būsimos konkurencijos, kurią gali sukelti „Apple“. savo įmonei, kadangi Musko filosofija visada buvo galimybė pasiūlyti švarią energiją kuo didesniam gyventojų skaičiui ir kaip to įrodymą, prieš kelias savaites jis pareiškė, kad po poros metų planuoja išleisti Tesla modelį. rinkoje su autonomija arti 1000 kilometrų kaina beveik 30.000 XNUMX USD. Šiuo metu ekonomiškiausią firmos modelį galima rasti už 70.000 XNUMX eurų, todėl galimas pirkėjų skaičius labai apsiriboja didelę perkamąją galią turinčiame sektoriuje.

Projekto titanas „Apple“ elektromobilis „Apple-0“

Aišku tik tai, kad jei atsižvelgsime į Apple filosofiją, modelis, kuris bus parduodamas iš dabartinio projekto Titan, kuris teoriškai pasirodys 2019 m., bus skirtas ne visai visuomenei, o labiau orientuosis į rinką, kurios perkamoji galia yra gana didelė. Be to, tiek Tesla, tiek kiti gamintojai, kurie šiuo metu lažinasi dėl elektromobilių, daug metų lenkia Cupertino įmonę.


Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   andres sakė

    Kodėl sakai, kad jis vėluoja? Kodėl sakote, kad kiti yra metais į priekį? Ką žinote, ką daro Apple? Ar Apple turėjo išmanųjį telefoną, o gal mobilųjį telefoną iki 2007 m.? , bet buvo tokių gamintojų kaip Nokia, Samsung ir kt., kuriems buvo „priešakyje“ metai, o tada „Apple“ išėjo ir juos visus nugalėjo.

    1.    Ignacas Sala sakė

      „Tesla“ įmonė, kuri yra skirta elektromobilių ir elektros energijos kaupimo prietaisų gamybai, buvo įkurta 2003 m., gerokai anksčiau nei „Apple“ sumanė išleisti pirmąjį „iPhone“. Be to, Elonas Muskas, „Tesla“ generalinis direktorius, kiek daugiau nei prieš metus išleido savo turimus patentus, kad kiti gamintojai galėtų juos panaudoti savo elektriniuose modeliuose, kad padidintų jų savarankiškumą. Šiuo metu Tesla modelių vidutinis nuvažiuojamas atstumas yra 500/600 kilometrų, tačiau kai kuriuose modeliuose jie gali siekti iki 800 kilometrų ir, kaip minėjau, po kelerių metų galės viršyti 1000 kilometrų.
      Jei manote, kad teiginys, kad „Apple“ vėluoja gaminti elektromobilius, nėra pagrįstas jokiais objektyviais duomenimis, aš jūsų nesuprantu. Be to, kalbame apie transporto priemones, o ne apie elektroninius įrenginius, kur Apple turi visiems gerai žinomos patirties.