„IFixit“ darbuotojai nusprendė, kad atėjo laikas pamatyti naujųjų „AirTag“ ženklų vidų kurie jau yra vartotojų rankose, kai siuntimas buvo perduotas kai kuriems klientams. Dabar turime laukti bent mėnesį, kad galėtume jais mėgautis. Panašu, kad tai buvo prietaisas, kuris pirmiausia įtikino žmones, o pakoreguota kaina neatmetė jo pirkėjų. Štai kodėl „iFixit“ specialistai jie nori, kad pamatytume, ką nusipirkome.
„iFixit“ lygina „AirTag“ su kitais rinkoje esančiais modeliais
Prieš pradedant pamatyti naujų „Apple“ įrenginių, kurių naudingumas yra tai, kad galime rasti objektus, kuriuos prarandame, vidų, gera palyginti su jau esančiais rinkoje. Norėdami tai padaryti, „iFixit“ Jis palygino „Apple“ modelius su „Tile“ ir „Samsung“ modeliais. Mes randame panašumų, bet ir keletą skirtumų, kuriuos verta atleisti, jie daro skirtumą tarp vieno ir kito.
„iFixit“ palygino „Apple Airtags“ su „Tile Mate“ ir „Samsung galaxy SmartTag“. Dydžiu, aiškiai „AirTag“ turi mažiausią dydį. Tai reiškia, kad vidinė erdvė, naudojama pačiam akumuliatoriui talpinti, yra mažesnė ir todėl jiems pavyko ją sutaupyti geriau naudojant. Vienas pastebimas dizaino skirtumas yra tas, kad „Airtags“ nėra skylės, kuri jį pritvirtintų prie bet kokio įmontuoto raktelio. Tai reiškia, kad pagaliau reikia įsigyti „Apple“ ar trečiosios šalies priedą, kad, pavyzdžiui, pridėtumėte jį prie raktų, kurie, manau, yra naudingiausi iš šių įrenginių.
Trijų prietaisų rentgenograma rodo „Apple“ nešvaistė vidinės erdvės jūsų objektų sekėjui. Kita vertus, atrodo, kad „Tile Mate“ ir „Galaxy SmartTag“ neišnaudojo visos turimos vietos ir „paliko spragų vidinėje erdvėje“. Be to, nė viena iš šių dviejų, nepaisant didesnio dydžio, neapima itin plačiajuosčio ryšio technologijos, tokios kaip „AirTags“. Verta paminėti, kad „Samsung“ neseniai išleido itin plačiajuosčio „Galaxy SmartTag“ variantą; tačiau „iFixit“ nepavyko gauti pavyzdžio palyginimui.
„Tile Mate“, „Galaxy SmartTag“ ir „AirTags“ yra keičiamos monetos tipo baterijos. „AirTags“ ir „Galaxy SmartTag“ naudoja .2032Wh CR66 bateriją, o plytelių draugas naudoja mažesnę .1632Wh CR39 bateriją. Visuose trijuose akumuliatoriaus keitimo būdas yra panašus ir atidaryti prietaisą tam pakeitimui nėra labai sunku.
Visi trys prietaisai atsidaro tik pirštais, Nereikia jokių kitų įrankių! Be to, „AirTag“ yra pats sunkiausias, ypač jei turite riebius ar šlapius pirštus. Įsivaizduokite, kad atidarote marinuotų agurkėlių indą tik dviem slidžiais nykščiais, ir jūs įprantate. Kiti modeliai turi specialius elementus, skirtus gabalams atskirti nagu. Kažkas paprastesnio ir praktiškesnio.
Geriausias dalykas „AirTag“ yra tai, kaip jie išdėstė garsiakalbį
„AirTags“ turi įmontuotą garsiakalbį, kuris skleidžia garsus per suporuotą „iPhone“ per „Find My“ programą. „Apple“ turėjo sugalvoti naują būdą, kaip pritaikyti garsiakalbį į traserį, nes jis yra mažytis. Bendrovė nusprendė naudoti visą prietaiso korpusą kaip garsiakalbių tvarkyklę, dangtelio apačia tarnauja kaip garsiakalbio magnetas.
Ar pastebėjote „mygtuką“ viršelio apačioje? Tai nėra spustelėjamas mygtukas, kaip padarė matinis ir „SmartTag“, o veikiau magnetas, kurį anksčiau matėme rentgeno spinduliuose. Aš žinau rasta tiesiog spurgos formos logikos lentoje, įdėta į varinę ritę, kad susidarytų garsiakalbis. Tai reiškia, kad „AirTag“ korpusas iš esmės yra garsiakalbio tvarkyklė. Energija siunčiama į ritę, kuri ją nuneša į magnetą, todėl plastikinis dangtelis, saugantis bateriją, pasiekia garsus, kuriuos ji skleidžia pametus daiktą.
„iFixit“ teigia, kad sPer prietaisą buvo galima išgręžti skylę kompensuoti, kad trūksta įmontuotos raktų pakabuko skylės. Tai padarius, tikrai neteks galios „AirTags“ garantija, ir nors tai įmanoma, tai yra rizika. Kaip pažymi „iFixit“, „gręžimas netinkamoje vietoje gali pridaryti rimtos žalos“.
Tai pirmasis išardymo vadovas. Mes tikimės antrojo, kuriame sakoma, kad bus įtraukta išsami informacija apie „AirTags“ plokštę ir kitas paslėptas paslaptis.