Pirms dažiem mēnešiem, kad sāka parādīties pirmās baumas par automašīnu, kuru Apple plāno izgatavot, mēs jūs informējam, ka puiši no Kupertīno varētu izmantot sava BMW i3 pamatni, lai izveidotu savu pirmo transportlīdzekli. Acīmredzot Apple plāno izmantot par pamatu šī elektriskā modeļa šasiju, kas tirgū nonāca pirms dažiem mēnešiem. Faktiski 2014. gada rudenī abi uzņēmumi tikās un mēģināja panākt savstarpēju sadarbības līgumu, taču viņi nepanāca vienošanos un tiešā Apple atgriezās no Vācijas bez panākumiem.
Titāna projekts, kā tas tikko tika nosaukts nolīgt bijušā BMW inženiera Rónán Ó Braonáin pakalpojumus. Ronans nenāk tieši no BMW, bet iepriekš bija strādājis Reviver uzņēmumā, veidojot programmatūru, lai analizētu dažādus braukšanas laikā iegūtos datus, lai mēģinātu uzlabot transportlīdzekļu kopējo veiktspēju. Pirms darba Reviver Rónán strādāja par programmatūras inženieri līdzīgā amatā vācu firmā BMW. Jau kādu laiku visi lielie ražotāji ir ievietojuši akumulatorus elektrisko transportlīdzekļu laišanai tirgū, kur autonomija parasti ir lielākais trūkums.
Līdz 2020. gadam paredzamais datums šī elektriskā transportlīdzekļa izlaišanai, ko ražojuši puiši no Kupertīno, Mums būs jāsaņem priekšstats par to, kā tas notiks, pateicoties baumām, kas tiks filtrētas līdz šim. Iespējams, Apple ievēro tās pašas vadlīnijas, kuras izmantoja Apple Watch izveidošanai, kur līdz dienai pirms prezentācijas nebija neviena attēla par to, kā ierīce beidzot tiks filtrēta. Katru reizi, kad Timam Kukam tiek jautāts par šo projektu, viņš reaģē izvairīgi, kā tas ir loģiski ļoti ilgtermiņa projektā, kura projekta dizains joprojām nav skaidrs.
