Baumas par Apple elektrisko automašīnu pieaug. Mēs jau runājām lielo finanšu analītiķu prognozes un arī tos, ko veic citi, piemēram, Kuo, norādot domājamā Apple automašīnas izlidošanas datumu. Apple ir atkarīgs no tā piegādātājiem, lai īstenotu savu stratēģiju. Foxconn ir nolēmis iesaistīties elektromobiļu biznesā. Vai tas nozīmē, ka Foxconn gatavojas nākotnei?
Mēs nezinām, vai baumas par Apple elektrisko automašīnu beidzot piepildīsies noteiktajos termiņos vai minēja analītiķis Kuo. Mēs zinām, ka uzņēmums un viens no galvenajiem Apple piegādātājiem, gatavojas pārņemt Byton elektrisko automašīnu biznesu. Uzņēmums, kuram līdz 2020. gada jūlijam bija ļoti labi finanšu rezultāti, kurā tas pārtrauca darbību un nācās atbrīvoties no lielākās daļas darbinieku.
Saskaņā ar ziņojumiem plāno ieguldīt aptuveni 200 miljonus dolāru kompānijā, lai sāktu 2022. gada pirmajā ceturksnī plānotās automašīnas Byton M-Byte masveida ražošanu.
Tehnoloģiju uzņēmumi investē arvien vairāk naudas nākamās paaudzes automašīnu izstrāde. Ieskaitot pilnībā elektriskus transportlīdzekļus un tiem pievienotās viedās tehnoloģijas, piemēram, autonomu braukšanu un automašīnu no automašīnas komunikācijas sistēmas.
Tagad mums ir divas iespējas, manuprāt, kur ievietot šīs ziņas:
- Foxconn vēlas dažādot savu biznesu ņemot vērā Apple paziņojumu, ka tā sadalīs piegādes ķēdi. No vienas puses, Ķīna un, no otras puses, pārējā pasaule. Šī dažādošana var beigties ar Foxconn un tā kā Apple piegādātāja uzņēmējdarbību.
- Ka uzņēmums vēlas sākt iegūt pieredzi elektromobiļu jomā. Tādā veidā jūs būsiet ļoti labi sagatavojies, kad Apple vēlas sākt veidot savu Apple automašīnu.