Un vai tad, kad gada sākumā mēs uzzinājām ziņas, ka Apple ļoti nopietni uztver automašīnu un vadītāju pievienošanu autonomās braukšanas projektam, mēs nedomājām, ka viņi dubultot transportlīdzekļu un vadītāju skaitu turpināt izmeklēšanu un ceļu pārbaudes.
No šodienas Apple jau ir reģistrētas 66 automašīnas un kopā 111 autovadītāji saviem autonomajiem transportlīdzekļiem. Tāpēc tas ir par viņuuz trešo uzņēmumu rangā, kurā ir visvairāk transportlīdzekļu un autovadītāju visā Kalifornijā. Pagājušā gada maijā uzņēmumam bija reģistrēti apmēram 55 transportlīdzekļi, kas bija paredzēti šiem testiem, un šodien ir 66, kas ir labs pāris reģistrāciju skaits tikai dažu mēnešu laikā.
Titāna projekts vienmēr ir noslēpums
Ir taisnība, ka mums ir skaitļi par viņu automašīnu skaitu, vadītāju skaitu un mēs pat varam redzēt apgabalus, pa kuriem parasti pārvietojas šāda veida autonomie transportlīdzekļi, taču šodien maz vai nav nekas zināms par programmatūru, ko viņi izmanto šiem testiem pie Apple.
Jau pašā sākumā tika teikts, ka tas ir projekts, lai izveidotu savu autonomo automašīnu, un mēs esam nepareizā ceļā. Tad pats Apple uzzināja, ka tas, ko viņi izmeklēja, bija "bezmaksas" programmatūra šāda veida autonomie transportlīdzekļi Un tas ir tas, ka to varētu izmantot jebkurā automašīnā, samaksājot Apple, bet kā ar programmatūru? Mums nav nekā skaidrs, vai tā ir jauna programmatūra, tā darbojas, pamatojoties uz Apple Maps vai jebkura veida karšu lietojumprogrammām
Apskatīsim, vai līdz šī gada beigām programmatūrā var būt oficiāli uzņēmuma dati un par to ir daudz šaubu. Pagaidām mums ir jāsamierinās ar to, kā redzēt transportlīdzekļu un vadītāju parku, kā arī fotoattēlus un videoklipus, kurus daži lietotāji augšupielādē pašu automašīnu tīklā, kas pārvietojas Kalifornijas ielās.