Saskaņā ar slaveno iPod radītājs, bijušais inženieris un tuvu grupai dibinātājs no Apple Tony Fadell, Stīvs Džobs domāja par šo Apple ideju jau automašīnai uzbūvēt automašīnu 2008bet beigās nolēma neturpināt uz priekšu, jo Man bija padomā citi projekti. Video intervijā aģentūrai Bloomberg Fadels sacīja, ka viņš un Džobs apsprieda hipotētisku nostāju ābolu mašīna vai to varētu uzbūvēt, kādas funkcijas tam būtu, kādi jauninājumi vadības panelī varētu būt utt. Tad mēs jums atstājam Video.
Mums par šo tēmu ir bijuši pāris ieskriešanās, sacīja Fadels Bloomberg intervijā Emīlijai Čangai. Ja mums būtu jābūvē automašīna, kā mēs to būvētu? Kāds būtu tā vadības panelis? Kādi būtu sēdekļi? un kā tas sevi barotu? (attiecas uz benzīnu, dīzeļdegvielu vai elektrisku).
Detroitas auto industrija bija gandrīz mirusi, Fadels sacīja intervijā, kas katru trešdienu plkst. 19 tiek rādīta vietnē Bloomberg. Bija ļoti jautri likt mums šīs idejas ap galvu.
Kā pēdējais līdzeklis Jobs nolēma neturpināt uz priekšu tajā laikā, jo viņš bija aizņemts ar citiem Apple projektiem.
Galu galā tas vienmēr ir tāds, tas bija tik aizņemts, mēs visi esam tik ierobežoti ... Būtu lieliski to izdarīt, bet mēs to nevaram, sacīja Fadels.
Tims Kuks, protams, ir visās baumās, kas noved pie tā Titāna projekts, un šobrīd daudzus gadus mēs savā emuārā esam runājuši ar jums par šīm baumām, kas notiek ar elektrisko transportlīdzekli, kura iekšējais nosaukums ir Project Titan. Apple automašīna patiesībā ir vissliktāk glabātais Silīcija ielejas noslēpums, spriežot pēc Apple daudzajiem augsta līmeņa nomiem automobiļu inženieri, elektrisko transportlīdzekļu eksperti un vairāk
Avots [Bloomberg]