Lai arī nav zināms, vai Apple patiešām palaistu tirgū viņu pašu izstrādāto automašīnu, baumas un īpaši patenti vēsta, ka kādu dienu uz ielām varējām redzēt iekostu transportlīdzekli ar ābola logotipu. Jaunais patents reģistrēts runā par iespēju izmantot aktīvo balstiekārtu, kas nodrošina iespēju enerģiju atgūt automašīnā. Tā kā mēs nevaram iedomāties Apple automašīnu, kas nav elektriska.
Jaunais patents ierosina aktīvās suspensijas veidu ar spēju atgūt enerģiju transportlīdzeklim
Piekares sistēmas ir izplatīts transportlīdzekļu elements. Tie tiek izmantoti, lai nodrošinātu vienmērīgu braukšanu, samazinot triecienu ietekmi uz ceļa vai transportlīdzekļa šūpošanu līkumos. Dažas automašīnas izmanto aktīvās balstiekārtas formu, kas nodrošina lielāku kontroli pār riteņu stāvokli attiecībā pret šasiju. Šīs aktīvās sistēmas izpaužas kā hidrauliskas sistēmas, kuras kontrolē dators. uz kuģa un parasti izmanto transportlīdzekļos ar augstāku cenu.
Jaunajā Apple patentā ar nosaukumu "Aktīvā piekares sistēma ar enerģijas uzglabāšanas ierīci" uzņēmums apraksta aktīvās balstiekārtas sistēmu, kuras pamatā ir hidrauliskā sistēma. Tam atsevišķi tiek pievienots papildu elements uz salīdzinoši vienkāršo dizainu: «Enerģijas uzglabāšanas ierīce».
Enerģijas uzglabāšanas ierīcei ir centrālais elements, kas to faktiski sadala divās daļās, veidojot vēl divas kameras. Šis centrālais elements nav fiksēts savā vietā un var pārvietoties pa visu konteineru. Lielā mērā atkarīgs no šķidruma daudzuma katrā kamerā. Centrālais elements ir saspiests, tas ir, tas iedarbina ārēju spēku uz abām kameras zonām un var saturēt gāzi, ko atkal varētu iesūknēt un izvilkt, lai mainītu, cik daudz tas saspiež.
Patents nepaskaidro, kāpēc Apple vēlas saspiežamu sekciju vai "enerģijas uzkrāšanas ierīci" aktīvās balstiekārtas sistēmā, bet, iespējams, tas ir tāpēc, ka tas lielā mērā ir automātisks spiediena uzturēšanas veids pašā piekares sistēmā. Būtu iespējams nodrošināt, ka augšējā un apakšējā kamerā tiek izdarīts vienāds spiediena daudzums uzglabāšanas ierīci.
Būt patentam mēs nezinām, vai tas patiešām redzēs gaismu vai arī tas paliks projektā. Mums būs jābūt uzmanīgiem, jo, ja apstiprināsies, ka mēs runāsim par to, kas mums ir priekšā, tas būs Apple automašīna.