Automašīnu ražotāju interese par iespēju piedāvāt elektriskos transportlīdzekļus ir izraisījusi daudzu uzņēmumu, tostarp Apple, interesi, kas saskaņā ar noplūdi pirms dažiem mēnešiem, strādā pie projekta Titan, lai izveidotu elektrisko transportlīdzekli. Manuprāt, tas ir mazliet par vēlu, jo vairākus gadus lielie ražotāji gadiem ilgi ir pētījuši šo tehnoloģiju.
Bet ja mēs runājam par elektromobiļiem, mums ir jārunā par elektromobiļu ražotāju Tesla, kas jau vairākus gadus piedāvā tirgū vairākus modeļus, kas gadu no gada uzlabojas autonomijā un jaunās funkcijās, piemēram, autonomā braukšana, kas pievienota nedaudz vairāk kā pirms mēneša.
Dibinātājs un filantrops Elons Musks, citu uzņēmumu Tesla, Space X un PayPal dibinātājs, tikko sniedza interviju BBC, kurā apgalvo, ka Apple Car ir atklāts noslēpums gan auto tirgū, gan ārpus tā. Viņš arī lieliski zina, ka Apple velta daudz resursu projektam Titan, jo pēdējos mēnešos tas ir pieņēmis darbā vairāk nekā 1000 inženieru, no kuriem daudzi iepriekš tika atlaisti vai strādāja Muska labā Teslā.
Muskam ir vienalga par nākotnes konkurenci, ko Apple var radīt savam uzņēmumam, tā kā Muska filozofija vienmēr ir bijusi iespēja piedāvāt tīru enerģiju pēc iespējas lielākam iedzīvotāju skaitam un kā pierādījumu tam, viņš pirms dažām nedēļām paziņoja, ka pēc pāris gadiem plāno laist klajā Tesla modeli tirgū ar autonomiju tuvu 1000 kilometriem par cenu, kas tuvu 30.000 XNUMX USD. Pašlaik visekonomiskākais firmas modelis ir atrodams par 70.000 XNUMX eiro, tāpēc iespējamais pircēju skaits ir ļoti ierobežots nozarē ar augstu pirktspēju.
Skaidrs ir tas, ka, ja ņemsim vērā Apple filozofiju, modelis, kas tiek pārdots pašreizējā Titan Project, kurš teorētiski tiks izlaists 2019. gadā, netiks vērsts uz visu sabiedrību, bet gan drīzāk tā koncentrēsies uz tirgu ar diezgan augstu pirktspēju. Turklāt gan Tesla, gan pārējais ražotājs, kas šobrīd derības par elektriskajiem transportlīdzekļiem, daudzus gadus apsteidz Cupertino bāzēto uzņēmumu.
kāpēc tu saki, ka viņš kavējas? Kāpēc jūs sakāt, ka citiem ir gadi priekšā? Ko jūs zināt, ko Apple dara? Vai Apple bija viedtālrunis vai mobilais tālrunis pirms 2007. gada? Bet bija ražotāji, piemēram, Nokia, Samsung utt., Kuriem bija gadi "uz priekšu", un pēc tam Apple iznāca un pārspēja visus.
Uzņēmums Tesla, kas ražo elektriskās automašīnas un ierīces elektrības uzkrāšanai, tika dibināts 2003. gadā, ilgi pirms Apple domāja par pirmā iPhone izlaišanu. Turklāt precīzi Tesla izpilddirektors Elons Musks pirms nedaudz vairāk kā gada izlaida viņa rīcībā esošos patentus, lai citi ražotāji varētu tos izmantot savos elektriskajos modeļos, lai palielinātu viņu autonomiju. Pašlaik Tesla modeļu vidējais attālums ir 500/600 kilometri, bet dažos modeļos tie var sasniegt pat 800 kilometrus un, kā jau minēju dažu gadu laikā, tie varēs pārsniegt 1000 kilometrus.
Ja jūs domājat, ka sakot, ka Apple kavējas ar elektromobiļu ražošanu, nepamatojas ne uz kādiem objektīviem datiem, es jūs godīgi nesaprotu. Mēs runājam arī par transportlīdzekļiem, nevis par elektroniskām ierīcēm, kur Apple ir visiem labi zināma pieredze.