Un tas ir tas, ka mēs esam bijuši dažas dienas, kurās ziņas par Apple ierašanās automobiļu nozarē ar savu "Apple Car" tie ir iznākuši kā putas. Tas izvirzīja dažādas versijas, un pat Taivānas mediji paziņoja par savu ierašanos uz 2021. gadu, jebkurā gadījumā "Reuters" šīs ziņas salīdzināja ar datumiem trīs vai četrus gadus pēc šī brīža.
Apple ierašanās datums šajā autonomo automašīnu sektorā var atšķirties, jautājums ir, kāpēc Apple vēlas iekļūt šajā nozarē? Nu, Goldman Sachs ir savs priekšstats par šo iespējamo Apple ierakstu šajā autonomo automašīnu pasaulē, un tam ir daudz jēgas.
Ceļojuma laikā izmantojiet Apple informācijas sistēmas un pakalpojumus
Šķiet, ka šo Apple lēmumu paātrināt iekļūšanu šajā nozarē atbalstīs laiks, ko lietotāji pavada šajās autonomajās automašīnās, un informācijas sistēmas, kuras viņi izmantotu, ceļojot no vienas vietas uz otru. Tam ir visa pasaules loģika, un šajos autonomajos automobiļos lietotājs varēs maz vai neko nedarīt, dodoties uz galamērķi, tāpēc Galvenais var būt Apple integrētie pakalpojumi. Tas saka Goldman Sachs:
Galvenais iemesls, kāpēc Apple un pārējie mūsdienu tehnoloģiju uzņēmumi vēlas iesaistīties autonomo automašīnu biznesā, ir saistīts ar lielo laika daudzumu, ko lietotāji pavada šajos autonomos transportlīdzekļos, izmantojot informācijas pakalpojumus un citus pakalpojumus, pārejot no punkta A uz citu punkts B.
Šādi skatoties, tā veido visu pasaules loģiku, un ir iespējams, ka tas viss kļūs par cita veida vispārēju pakalpojumu, ko autonomie transportlīdzekļi piedāvās, pilnībā ienākot tirgū. Šķiet, ka Sākotnēji Apple līdz 5. gadam aizņems 2025% no elektrisko transportlīdzekļu tirgus, ar tirgū aptuveni 417.000 75.000 transportlīdzekļu, kuru vidējā cena būtu aptuveni XNUMX XNUMX USD. Šajā ziņā mēs redzēsim progresu gadu gaitā.