അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ, ആപ്പിളിന്റെ സ്വയംഭരണ വാഹനമായ പ്രോജക്ട് ടൈറ്റാനിലേക്ക് നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ആപ്പിളിന്റെ എഞ്ചിനീയർമാരിൽ പലരും സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് മേഖലയിലെ മറ്റ് കമ്പനികൾക്കായി കമ്പനി വിടാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ചില വാർത്തകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഞങ്ങൾ വീണ്ടും കേട്ടിട്ടില്ലെന്ന അഭ്യൂഹമാണ്.
കഴിഞ്ഞ 30 വർഷമായി ബി‌എം‌ഡബ്ല്യുവിൽ ജോലി ചെയ്തിരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും സങ്കരയിനങ്ങളുടെയും വികസനത്തിന് സജീവമായി സഹകരിച്ച എക്സിക്യൂട്ടീവ് അൾറിക് ക്രാൻസിനെ നിയമിച്ചുകൊണ്ട് ആപ്പിൾ തങ്ങളുടെ സ്വയംഭരണ വാഹനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ടീമിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തിയതായി ബ്ലൂംബർഗ് പറയുന്നു. ബിഎംഡബ്ല്യു ഐ 3, ബിഎംഡബ്ല്യു ഐ 8 എന്നിവ.
പൂര്വകാലാനുഭവത്തിന്റെ, ബിഎംഡബ്ലിയു തന്റെ പുറപ്പെടൽ താഴെ, ഫരദ്യ് ഫ്യൂച്ചർ മൂന്നു മാസം ചെലവഴിച്ച താമസിയാതെ ശേഷം സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് വാഹന കമ്പനി ചനൊഒ സ്ഥാപിച്ചു ബ്ലൂംബർഗ് അവകാശവാദങ്ങൾ. ഏതാനും ആഴ്ചകളായി, സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള ആപ്പിളിന്റെ പ്രതിബദ്ധത വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഡഗ് ഫീൽഡിന് കീഴിലുള്ള ആപ്പിളിൽ അദ്ദേഹം ജോലി ചെയ്യുന്നു, മുമ്പ് മോഡൽ 3 ഡവലപ്പ്മെന്റ് ടീമിനെ നയിക്കുന്ന ടെസ്‌ലയിൽ ജോലി ചെയ്തിരുന്നു.
ടെസ്‌ലയുമായും മറ്റ് വാഹന നിർമാതാക്കളുമായും മത്സരിക്കാൻ സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മിക്കാൻ ഐഫോൺ നിർമ്മാതാവ് ദൃ is നിശ്ചയമുള്ളതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണ് ആപ്പിളിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഓട്ടോ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കലുകളിൽ ഒന്നാണ് ക്രാൻസ്.
ആപ്പിളിന്റെ കാർ ടീമിനായി ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു ജോലിക്കാരനെ ക്രാൻസ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ടീമിന് നിരവധി ഉയർന്ന സ്ഥാനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്ന് പറയപ്പെടുന്നതുപോലെ തന്നെ നിയമനം വരുന്നു. പദ്ധതിയിൽ നിരവധി തവണ ലക്ഷ്യങ്ങൾ മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്, ആപ്പിൾ നിലവിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഈ വർഷം ആദ്യം, ആപ്പിൾ കാർ ടീമിൽ ചേരുന്നതിന് പോർഷെയുടെ ചേസിസ് ഡെവലപ്മെൻറ് വൈസ് പ്രസിഡന്റിനെ ആപ്പിൾ നിയമിച്ചിരുന്നു. കൂടാതെ, ഈ പ്രോജക്റ്റിനായി ധാരാളം ടെസ്ല എക്സിക്യൂട്ടീവുകളെയും നിയമിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ