असे दिसते आहे की कंपनीने हाती घेतलेल्या नवीन प्रकल्पात कपर्टीनो-आधारित कंपनीसाठी काम केले पाहिजे त्याप्रमाणे गोष्टी कार्यरत नाहीत. आम्ही न्यूयॉर्क टाइम्सनुसार टायटन प्रोजेक्टबद्दल बोलत आहोत त्याच्या इलेक्ट्रिक वाहन प्रकल्पाशी संबंधित हजाराहून अधिक कर्मचार्‍यांना कामावर सोडले जाईल. या वर्तमानपत्रानुसार, Appleपलला सुरुवातीपासूनच सुरुवात करायची आहे कारण वरवर पाहता प्रकल्प नियोजित प्रमाणे प्रगती करत नाही. वरवर पाहता हा निर्णय बॉब मॅन्सफिल्ड यांनी घेतला आहे, जो दोन महिन्यांपासून या प्रकल्पाचा प्रभारी होता.
एकदा मॅनफिल्डने सर्व कागदपत्रांचे पुनरावलोकन केले आणि प्रकल्पाची स्थिती तपासली. स्लेट साफ करणे आणि सुरवातीपासून व्यावहारिकरित्या सुरू करण्याचा निर्णय घेतला आहेAppleपलने आधीच त्यात गुंतवणूक केलेली मोठी रक्कम असूनही. परंतु असे दिसते आहे की जर कंपनीने जास्तीत जास्त हमीभावांसह हा प्रकल्प राबवायचा असेल तर विशेषतः आता टिम कुकच्या विनंतीवरून विशेष प्रकल्पांचे तज्ज्ञ मॅनफिल्ड परत कंपनीकडे परत आले असतील तर हा निर्णय फक्त व्यवहार्य होता.
येत्या काही दिवसांत कर्मचार्‍यांची मोठ्या प्रमाणात टाळेबंदी होईल एक हजाराहून अधिक कर्मचार्‍यांवर परिणाम होईल, त्यातील बरेचजण टेस्ला, फोर्ड आणि जनरल मोटर्समधून आले आहेत. वरवर पाहता आतापर्यंत कंपनीने या भावी इलेक्ट्रिक वाहनचे अनेक नमुने तयार केले आहेत, असे वाहन जे उघडपणे कंपनीकडून मागविलेले निकाल देत नाही. कंपनीच्या पहिल्या गंभीर अडचणी वर्षाच्या सुरूवातीलाच सुरू झाल्या जेव्हा कंपनीचे डिझाइन हेड जोनी इव्ह यांच्याशी असंबंधित मतभेदांमुळे प्रकल्पप्रमुखांनी त्याग केला.
काही महिन्यांपूर्वी अशी अफवा पसरली होती की 2021 मध्ये हा प्रकल्प बाजारात वर्षातून उशिरा येईल, परंतु या नव्या पुनर्रचनेसह, असे दिसते आहे की भविष्यात Appleपल कार बाजारात पोहोचण्यास आणखी जास्त वेळ घेईल. हा विलंब या नवीन बाजारपेठेतील कंपनीच्या हितासाठी एक गंभीर समस्या ठरेल, कारण त्यावेळेस पुष्कळ उत्पादक असे असतील जे supposedपलने टायटन प्रकल्पांतर्गत डिझाइन केलेले आहे त्याप्रमाणे स्वायत्त इलेक्ट्रिक वाहने आधीच ऑफर करतात.