आयफिक्सिट कर्मचार्‍यांनी पाहण्याची वेळ आली आहे नवीन एअरटॅगचे आतील भाग काही ग्राहकांकडे शिपमेंट प्रगत झाल्यावर ते आधीच वापरकर्त्यांच्या हाती आहे. आता त्यांचा आनंद घेण्यासाठी आम्हाला किमान एक महिना थांबावे लागेल. असे दिसते की ते एक असे डिव्हाइस आहे ज्याने प्रथम लोकांना खात्री पटवून दिली आणि समायोजित किंमतीने त्यांचे खरेदीदार बंद केलेले नाहीत. म्हणूनच आयफिक्सिट तज्ञ आम्ही काय खरेदी केले ते आपण पहावे अशी त्यांची इच्छा आहे.
आयफिक्सिटने एअरटॅगची बाजारात इतर मॉडेल्सशी तुलना केली
नवीन Appleपल डिव्हाइसची आतील बाबी पाहण्यापूर्वी ज्याची उपयुक्तता आम्ही गमावलेल्या वस्तू शोधण्यात सक्षम आहे, आधीपासून बाजारात असलेल्या लोकांशी तुलना करणे चांगले आहे. हे करण्यासाठी, iFixit त्याने Appleपलमधील तुलना टाइल व सॅमसंगच्या मॉडेल्सशी केली आहे. आणि आम्हाला समानता आढळतात परंतु काही फरक देखील आहेत ज्याला अनावश्यकपणाची किंमत आहे, ते एक आणि दुसर्‍यामध्ये फरक करतात.
आयफिक्सिटने Appleपलच्या एअरटॅगची तुलना टाइल मेट आणि सॅमसंग गॅलेक्सी स्मार्ट टॅगशी केली. आकारात, स्पष्टपणे एअरटॅगचा आकार सर्वात लहान आहे. याचा अर्थ असा आहे की बॅटरी स्वतःसाठी वापरली जाणारी अंतर्गत जागा कमी आहे आणि तरीही त्यांनी त्या चांगल्या वापरासह ते जतन करण्यास व्यवस्थापित केले आहे. डिझाइनमधील एक उल्लेखनीय फरक म्हणजे एअरटॅगमध्ये कोणत्याही अंगभूत की फोबवर लपविण्यासाठी कोणतेही छिद्र नसते. याचा अर्थ शेवटी Appleपलकडून किंवा तृतीय पक्षाकडून accessक्सेसरीसाठी खरेदी करणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, त्या कीमध्ये जोडा, जे मला विश्वास आहे की या उपकरणांपैकी सर्वात उपयुक्त आहे.
तीन उपकरणांचे रेडियोग्राफ दर्शवते Appleपलने अंतर्गत जागा वाया घालविली नाही आपल्या ऑब्जेक्ट ट्रॅकरसाठी. दुसरीकडे, टाइल मते आणि गॅलेक्सी स्मार्टटॅगने उपलब्ध असलेल्या सर्व जागांचा फायदा घेतलेला नसल्याचे आणि "अंतर्गत जागेत डाव टाकली आहे." यापैकी दोघीही नाही आणि त्यांच्या मोठ्या आकारात असूनही, एअरटॅग सारख्या अल्ट्रा-ब्रॉडबँड तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सॅमसंगने अलीकडेच गॅलेक्सी स्मार्टटॅगचा अल्ट्रा-वाइडबँड प्रकार जारी केला आहे; तथापि, आयफिक्सिट तुलनासाठी एक नमुना प्राप्त करण्यात अक्षम आहे.
टाइल मॅट, गॅलेक्सी स्मार्टटॅग आणि एअरटॅगमध्ये बदलण्यायोग्य नाण्या-प्रकारच्या बॅटरी आहेत. एअरटॅग आणि आकाशगंगा स्मार्टटॅग .2032Wh सीआर66 बॅटरी वापरते, टाइल सोबती लहान .1632Wh CR39 बॅटरी वापरते. तिन्ही मध्ये, बॅटरी बदलण्याचा मार्ग समान आहे आणि त्या बदलीसाठी डिव्हाइस उघडणे फार कठीण नाही.
सर्व तीन डिव्हाइस फक्त आपल्या बोटाच्या वापराने उघडतात, इतर कोणत्याही साधनांची आवश्यकता नाही! असे म्हटले आहे की, एअरटॅग आतापर्यंत सर्वात कठीण आहे, विशेषत: जर आपल्याकडे तेलकट किंवा ओले बोट असतील. फक्त दोन निसरड्या अंगठ्यांसह लोणच्याची भांडी उघडण्याची कल्पना करा आणि आपल्याला याची सवय होईल. इतर मॉडेलमध्ये बोटांच्या नखेने तुकडे वेगळे करण्यासाठी समर्पित घटक आहेत. काहीतरी सोपे आणि अधिक व्यावहारिक.
एअरटॅगची सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे त्यांनी स्पीकरची व्यवस्था केली
एअरटॅगमध्ये अंगभूत स्पीकर आहे जो फाइंड माय अॅपद्वारे जोडलेल्या आयफोनद्वारे ध्वनी उत्सर्जित करतो. Tपलला स्पीकर किती लहान आहे त्याद्वारे ट्रॅकरमध्ये बसविण्याच्या नवीन मार्गाचा विचार करावा लागला. कंपनीने वापरण्याचा निर्णय घेतला स्पीकर्ससाठी ड्रायव्हर म्हणून डिव्हाइसचे संपूर्ण शरीर, मुखपृष्ठाच्या तळाशी स्पीकर चुंबक म्हणून काम करेल.
मुखपृष्ठाच्या तळाशी आपल्याला "बटण" दिसले? ते क्लिक करण्यायोग्य बटण नाही, जसे की मॅट आणि स्मार्टटॅगने केले आहे, परंतु त्याऐवजी आपण एक्स-रे वर आधी पाहिलेले चुंबक आहे. मला माहित आहे डोनट-आकाराच्या लॉजिक बोर्डच्या आत सापडले, लाउडस्पीकर तयार करण्यासाठी तांबे कॉइलमध्ये घरटे. म्हणजेच एअरटॅगचा मुख्य भाग स्पीकर ड्राइव्हर आहे. उर्जा कॉइलवर पाठविली जाते, जी त्यास चुंबकाकडे नेते, ज्यामुळे प्लास्टिकच्या आवरणामुळे बॅटरीचे संरक्षण होते ज्यामुळे ऑब्जेक्ट हरवले जाते तेव्हा ध्वनी निघतो.
iFixit असे म्हटले आहे की एसडिव्हाइसद्वारे छिद्र ड्रिल करणे शक्य होते अंगभूत की फोब होलच्या कमतरतेसाठी तयार करणे. असे केल्याने निःसंशयपणे एअरटॅगची वॉरंटिटी शून्य होईल आणि हे शक्य असतानाच, जोखीम आहे. आयफिक्सिटने म्हटल्याप्रमाणे, "चुकीच्या ठिकाणी ड्रिलिंग केल्याने गंभीर नुकसान होऊ शकते."
हे निराकरण मार्गदर्शकांपैकी पहिले आहे. आम्ही दुसर्‍या एकाची अपेक्षा करतो जिथे ते म्हणतात की त्यात एअरटॅग सर्किट बोर्ड आणि इतर लपविलेले रहस्ये याबद्दल तपशीलवार माहिती असेल.