Kepentingan pengeluar kereta untuk dapat menawarkan kenderaan elektrik telah menimbulkan minat banyak syarikat termasuk Apple, yang menurutnya bocor beberapa bulan yang lalu, sedang mengusahakan Project Titan untuk membina kenderaan elektrik. Pada pendapat saya agak lewat, kerana selama beberapa tahun, pengeluar besar telah meneliti teknologi ini selama bertahun-tahun.
Tetapi jika kita bercakap mengenai kereta elektrik kita harus bercakap mengenai pengeluar kereta elektrik Tesla, yang selama beberapa tahun, telah menawarkan di pasaran beberapa model yang semakin meningkat dari tahun ke tahun dalam bidang autonomi dan fungsi baru seperti pemanduan autonomi yang ditambahkan lebih dari sebulan yang lalu.
Pengasas dan dermawan Elon Musk, pengasas Tesla, Space X dan PayPal di antara syarikat lain, baru saja memberikan wawancara kepada BBC di mana mendakwa Apple Car adalah rahsia terbuka di dalam dan di luar pasaran automatik. Dia juga tahu betul bahawa Apple memperuntukkan banyak sumber daya untuk Project Titan, kerana dalam beberapa bulan kebelakangan ini telah mengupah lebih daripada 1000 jurutera, yang kebanyakannya pernah dipecat atau pernah bekerja untuk Musk di Tesla.
Musk tidak peduli dengan persaingan masa depan yang mungkin ditimbulkan oleh Apple bagi syarikatnya, kerana falsafah Musk selalu dapat menawarkan tenaga bersih kepada sebilangan besar penduduk dan sebagai bukti ini, beberapa minggu yang lalu dia menyatakan bahawa dalam beberapa tahun, dia merancang untuk melancarkan model Tesla di pasaran dengan autonomi hampir 1000 kilometer dengan harga hampir $ 30.000. Pada masa ini model firma yang paling ekonomik boleh didapati dengan harga 70.000 euro, jadi kemungkinan jumlah pembeli sangat terhad pada sektor yang mempunyai daya beli yang tinggi.
Yang jelasnya ialah jika kita mengambil kira falsafah Apple, model yang mula dijual Titan Project, yang secara teori akan dikeluarkan pada tahun 2019, tidak akan difokuskan kepada seluruh masyarakat, melainkan sebaliknya akan menumpukan perhatian pada pasaran dengan daya beli yang agak tinggi. Di samping itu, kedua-dua Tesla dan pengeluar lain yang kini bertaruh pada kenderaan elektrik bertahun-tahun lebih awal daripada syarikat yang berpangkalan di Cupertino.
kenapa awak kata dia lambat? Mengapa anda mengatakan bahawa orang lain bertahun-tahun ke depan? Apa yang anda tahu apa yang dilakukan Apple? Adakah Apple mempunyai telefon pintar atau adakah ia mempunyai telefon bimbit sebelum 2007? Tetapi ada pengeluar seperti Nokia, Samsung, dll yang bertahun-tahun "maju" dan kemudian Apple keluar dan mengalahkan mereka semua.
Syarikat Tesla yang mengeluarkan kereta elektrik dan peranti untuk menyimpan elektrik, ditubuhkan pada tahun 2003, jauh sebelum Apple berfikir untuk melancarkan iPhone pertama. Sebagai tambahan, Elon Musk, CEO Tesla, melepaskan sedikit lebih daripada setahun yang lalu, hak paten yang dimilikinya supaya pengeluar lain dapat menggunakannya dalam model elektrik mereka, untuk meningkatkan autonomi mereka. Pada masa ini, model Tesla memiliki jarak rata-rata 500/600 kilometer, tetapi dalam beberapa model mereka dapat mencapai hingga 800 kilometer dan seperti yang telah saya sebutkan dalam beberapa tahun mereka akan dapat melebihi 1000 kilometer.
Sekiranya anda berpendapat bahawa mengatakan bahawa Apple terlambat dalam perlumbaan pembuatan kereta elektrik tidak berdasarkan data objektif apa pun, saya jujur tidak memahami anda. Kami juga bercakap mengenai kenderaan, bukan alat elektronik, di mana Apple mempunyai pengalaman yang terkenal oleh semua orang.