Hoewel de technologie die Apple aan het bestuderen is niet nieuw is, is het de manier waarop deze in koptelefoons is geïmplanteerd en de manier waarop deze technologie kan worden toegepast op toekomstige AirPods. Auditieve beengeleiding wordt gebruikt om audio te leveren in verschillende situaties waarin normaliteit niet goed werkt. Als beengeleiding wordt gecombineerd met op lucht gebaseerde geluidsoverdracht, we zouden een uitstekende kwaliteit hebben.
Bot rijden heeft zijn grenzen. Bijvoorbeeld werken op hoge frequenties.
De geleiding van geluid door de botten van het oor en hoofd geen foutloos systeem. Het heeft zijn beperkingen, zoals hoge frequenties. Op dat moment is de geleiding van geluid door de lucht beter. Dus. Waarom combineert u niet beide op zoek naar uitmuntende geluidskwaliteit?
In een patent verleend aan Apple op dinsdag door het US Patent and Trademark Office onder de kop "Multi-path audiostimulatie met audiocompressoren »Suggereert Apple dat problemen met botgeleiding kunnen worden verzacht, gedeeltelijk door standaard luchtgeleidingsmethoden te ondersteunen.
Audiosignalen worden erin gefilterd drie categorieën:
- Onderdelen van hoge frequentie.
- Frequentie gemiddeld
- Afwijzen frequentie. Componenten met lage en middenfrequentie worden verwerkt met compressoren om het dynamische bereik te verkleinen en vervolgens gecombineerd tot een gecombineerd component.
Lage en middenfrequentiesignalen gecombineerd zou door de schedel van de gebruiker worden gestuurd door beengeleiding. Die met een hoge frequentie door de lucht. Op deze manier zou de geluidskwaliteit veel schoner en vooral completer zijn. Verder is het de bedoeling dat het luchtgeleidingssysteem zo wordt geconstrueerd dat het de gehoorgang niet blokkeert voor andere audiobronnen, dat wil zeggen dat het de gebruiker nog steeds in staat stelt naar de omgeving te luisteren.
We zouden de technologie van de nieuwe AirPods En waarom niet, van de nieuwe AirPods Pro met die nieuwe ruis- en omgevingsonderdrukking.
