Apple blijft contracten sluiten met betrekking tot het elektrische voertuig dat het tussen 2019 en 2020 op de markt zal brengen. Beetje bij beetje zijn we dat meer weten over de bedoelingen of plannen van het bedrijf volgens het soort aanwerving dat het doet Apple heeft de afgelopen weken het chequeboek verwijderd en de voormalige Tesla-ingenieur getekend die verantwoordelijk was voor het ontwerp, maar hij was niet de enige. Afgelopen juni tekende Apple Kurt Adelberger toen hij het in Mountain View gevestigde bedrijf verliet en de leiding had over het oplaadsysteem voor autonome voertuigen van Google.
Dit nieuwe contract is openbaar gemaakt vanwege het nieuwste patent dat Google heeft weten te registreren waarin versnelt het laadproces tot 30% Op het patent vinden we Kurts naam tussen de ingenieurs die het patent hebben ontwikkeld. Dit patent beschrijft een intelligent laadsysteem dat zowel het voertuig als de accu in communicatie brengt, afhankelijk van hoe we het gebruiken, om de voertuigaccu op de een of andere manier op te laden. Het systeem bepaalt automatisch het benodigde vermogen om de accu in de kortst mogelijke tijd op te laden.
Maar Kurt heeft ook aan verschillende gewerkt systemen om energie uit natuurlijke bronnen op te slaan Dit werk is in de praktijk gebracht bij Google, waar een deel van de energie die nodig is om het complex draaiende te houden ook wordt gehaald uit natuurlijke bronnen, zoals de zon of de wind. Kurt ontwierp het systeem dat het bedrijf momenteel gebruikt om die energie op te slaan. Zoals we kunnen zien op het LinkedIn-profiel van Kurt, werkt hij momenteel op het gebied van productontwerp. Als je voor de Apple Car werkt, zullen we het natuurlijk nooit weten
