Actieve slaap met energieterugwinning voor Apple Car

Hoewel het niet bekend is of Apple echt een door hen ontworpen auto zal lanceren, zeggen geruchten en vooral patenten dat we op een dag een auto met het appellogo op straat zouden kunnen zien. Het nieuwe patent opgenomen vertelt over de mogelijkheid om een ​​actieve vering te gebruiken die de mogelijkheid biedt om energie aan de auto terug te winnen. Omdat we niet denken aan een Apple-auto die niet elektrisch is.

Het nieuwe patent suggereert een type actieve ophanging met de mogelijkheid om energie voor het voertuig terug te winnen

Veersystemen zijn een veel voorkomend onderdeel van voertuigen. Ze worden gebruikt om een ​​vlotte rit te garanderen door de impact van hobbels op de weg of het schommelen van het voertuig in bochten te minimaliseren. Sommige auto's gebruiken een vorm van actief veersysteem dat meer controle geeft over de positie van de wielen ten opzichte van het chassis. Deze actieve systemen hebben de vorm van hydraulische systemen, aangestuurd door een computer. aan boord en wordt meestal gebruikt in duurdere voertuigen.

In een nieuw Apple-patent, getiteld "Active Suspension System with Energy Storage Device", beschrijft het bedrijf een actief veersysteem op basis van een hydraulisch systeem. Hieraan wordt apart een extra element toegevoegd naar het relatief eenvoudige ontwerp: «Energieopslagapparaat».

Actieve vering patent

Het energieopslagapparaat heeft een centraal element dat het effectief in tweeën verdeelt en nog twee kamers vormt. Dit centrale element is niet gefixeerd en kan door de container bewegen. Grotendeels afhankelijk van de hoeveelheid vloeistof in elk van de kamers. Het centrale element is samengedrukt, dat wil zeggen, het oefent een naar buiten gerichte kracht uit op de twee gebieden van de kamer en kan gas bevatten, die weer in en uit gepompt zou kunnen worden om te veranderen hoeveel het comprimeert.

Het patent verklaart niet waarom Apple een samendrukbare sectie of "energieopslagapparaat" in een actief veersysteem wil, maar het is waarschijnlijk omdat het een grotendeels automatische manier is om de druk in het ophangingssysteem zelf te handhaven. Het zou mogelijk zijn om ervoor te zorgen dat een uniforme hoeveelheid druk wordt uitgeoefend op de bovenste en onderste kamers opslagapparaat te allen tijde.

Octrooi zijn we weten niet of het echt het licht zal zien of blijft in een project. We zullen oplettend moeten zijn, want als dit wordt bevestigd, zullen we praten over wat we voor ons hebben, wat de Apple-auto zal zijn.


Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.