En het is dat we een paar dagen zijn geweest waarin het nieuws over de Apple's komst in de automobielsector met zijn "Apple Car" ze zijn eruit gekomen als schuim. Dit leverde verschillende versies op en zelfs Taiwanese media kondigden hun komst aan voor 2021, in ieder geval stelde "Reuters" het nieuws tegenover de data voor drie of vier jaar vanaf nu.
De aankomstdata van Apple in deze sector van zelfrijdende auto's kunnen variëren, de vraag is waarom Apple in deze sector wil komen? Nou, Goldman Sachs heeft zijn eigen idee van deze mogelijke intrede voor Apple in deze wereld van autonome auto's en het is logisch.
Gebruik de informatiesystemen en services van Apple tijdens het reizen
Het lijkt erop dat deze beslissing van Apple om zijn intrede in deze sector te versnellen, zou worden ondersteund door de tijd die gebruikers doorbrengen in deze zelfrijdende auto's en de informatiesystemen die ze zouden gebruiken tijdens het reizen van de ene plaats naar de andere. Het heeft alle logica van de wereld en is dat de gebruiker in deze autonome auto's weinig of niets kan doen terwijl hij naar zijn bestemming gaat, dus ze De geïntegreerde services van Apple binnenin zijn misschien de sleutel. Dit zegt Goldman Sachs:
De belangrijkste reden dat Apple en de rest van de technologiebedrijven van vandaag zich met autonome auto's willen bezighouden, is te wijten aan de grote hoeveelheid tijd die gebruikers in deze zelfrijdende voertuigen doorbrengen met behulp van informatiediensten en andere diensten terwijl ze van punt A naar punt B.
Op deze manier bezien, heeft het alle logica van de wereld en het is mogelijk dat dit alles een ander soort algemene service wordt die autonome voertuigen zullen bieden wanneer ze volledig op de markt komen. Het lijkt erop dat Apple zou tegen 5 in eerste instantie 2025% van de markt voor elektrische voertuigen innemen, met ongeveer 417.000 voertuigen op de markt die een gemiddelde prijs van ongeveer $ 75.000 zouden hebben. We zullen in dit opzicht door de jaren heen vooruitgang zien.