Autonome kjørende biler har dukket opp i nær fremtid for bilmarkedet. Mange er selskapene som er det utvikle ditt eget autonome kjøresystem å senere selge den til produsenter, selv om noen av dem, for eksempel GM, lager sine egne.
Apple er ikke fremmed for denne fremtidige etterspørselen og har utviklet den nødvendige teknologien i et par år for å kunne tilby et autonomt kjøresystem til bilprodusenter, et system som ligger innenfor Project Titan, et prosjekt som i utgangspunktet besto av å lage et helt autonomt kjøretøy.
For noen måneder siden, Apples første selvkjørende bilulykke, en ulykke som forårsaket knapt noen skade på kjøretøyene involvert, men som et kjøretøy av denne typen, er selskaper forpliktet til å varsle det tilsvarende organet. I denne ulykken var ikke Apple-kjøretøyet feil fordi det ble truffet bakfra av et annet kjøretøy
I dag snakker vi om andre ulykke der et annet autonomt kjøretøy fra Apple har vært involvert der Apple-kjøretøyet ikke har vært feil. I denne ulykken ble Lexus brukt av Apple for å utføre testene sine, og som sirkulerte i 10 km / t, ble truffet av en Toyota Camry som forlot banen den kjørte i 25 km / t.
Rufus-ulykken vipper da Apples Lexus svingte til venstre på Stewart Drive fra North Wolfe Road i Sunnyvale, California. Tilsynelatende, da skaden noen ganger etter ulykken er minimal, Toyota-sjåføren forlot ulykkesstedet uten å tilby forsikringsrelatert informasjon, noe som kan føre til alvorlige problemer med loven i USA, der trafikkulykker blir tatt veldig alvorlig.
