Selv om det ikke er kjent om Apple virkelig vil lansere en bil designet av dem, sier rykter og spesielt patenter at vi en dag kunne se et kjøretøy med eplelogoen bitt på gatene. Det nye patentet registrert snakker om muligheten for å bruke en aktiv fjæring som gir muligheten for å gjenvinne energi til bilen. Fordi vi ikke tenker på en Apple-bil som ikke er elektrisk.
Det nye patentet antyder en type aktiv suspensjon med evnen til å gjenvinne energi for kjøretøyet
Opphengssystemer er et vanlig element i kjøretøyer. De brukes for å sikre en jevn kjøring ved å minimere støt av støt i veien eller vipping av kjøretøyet i svinger. Noen biler bruker en form for aktivt fjæringssystem som gir mer kontroll over posisjonen til hjulene i forhold til understellet. Disse aktive systemene har form av hydrauliske systemer, styrt av en datamaskin. om bord og pleier å brukes i biler med høyere priser.
I et nytt Apple-patent med tittelen "Active Suspension System with Energy Storage Device" beskriver selskapet et aktivt suspensjonssystem basert på et hydraulisk system. Til dette legges et ekstra element til separat til det relativt enkle designet: «Energilagringsenhet».
Energilagringsenheten har et sentralt element som effektivt deler den i to og danner to kamre til. Dette sentrale elementet er ikke festet på plass og kan flyttes gjennom containeren. Avhenger i stor grad av mengden væske i hvert av kamrene. Det sentrale elementet er komprimert, det vil si at det utøver en ytre kraft på de to områdene av kammeret og kan inneholde gass, som igjen kan pumpes inn og ut for å endre hvor mye den komprimerer.
Patentet forklarer ikke hvorfor Apple ønsker en komprimerbar seksjon eller "energilagringsenhet" i et aktivt fjæringssystem, men det er sannsynligvis fordi det er en i stor grad automatisk måte å opprettholde trykket i selve fjæringssystemet. Det ville være mulig å sikre at en jevn mengde trykk påføres de øvre og nedre kamrene lagringsenhet hele tiden.
Å være patent vi vet ikke om det virkelig vil se lyset eller vil være på et prosjekt. Vi må være oppmerksomme, for hvis bekreftet er at vi snakker om det vi har foran oss, hva som blir Apple-bilen.