Da det så ut til at Apple igjen reaktiverte sitt ambisiøse prosjekt med å produsere det første Apple Car, dukker det opp et nytt tilbakeslag i Cupertino. En av hovedlederne i prosjektet, Soonho Ahn, forlater selskapet for å slutte seg til Volkswagen.
Ahn var direktør for batteriutvikling for Apple Car-prosjektet, og i dag ble hans avgang fra selskapet offentliggjort for å bli med i design og produksjon av det tyske firmaets utvalg av elbiler. Volkswagen.
Soonho ahn, bortsett fra å ha et navn som ikke kan uttales, var han inntil nå direktør for utvikling av batteriene til den neste Apple Car.Faktum er at nå har det blitt kjent at han forlater kontoret sitt i Apple Park, og tar med seg koffertene for å flytte til Tyskland. Der venter en ny jobb på Volkswagen-hovedkvarteret.
Sannheten er at den egentlige årsaken er ukjent, men faktum er at Ahn ikke har holdt ut lenge i sin stilling integrert i Apple-bilprosjektet. I 2018 kom han til Apple Park fra toppledelsen i Samsung. Og han tok over den globale retningen for batteriutvikling for Apple Car.
Volkswagen-prosjektet er mye mer "ekte"
To kan være årsakene som har fått Ahn til å bestemme seg for å forlate varme California for kulden i Tyskland. Den første, åpenbart den økonomiske. Men det ville være veldig merkelig, siden lønnslisten hans hos Apple ikke ville være ubetydelig. Kanskje den virkelige grunnen er at han ikke var veldig overbevist om Titan-prosjekt av Apple, og på den annen side er utviklingen av elbiler mye mer gjennomførbar og reell i et selskap som allerede produserer biler, som Volkswagen.
Volkswagen har derimot et ambisiøst prosjekt å bygge seks batterifabrikker for elbiler i Europa innen slutten av dette tiåret. Ideen til tyskerne er å overgå Tesla som verdensledende innen elektriske kjøretøy. Sammen med Ahn har den bayerske fabrikken også rekruttert solid-state celleekspert Jörg Hoffmann fra BMW. Uten tvil et mye mer solid og ekte prosjekt enn kanskje det som ble presentert av Apple med ideen om å lage et elektrisk kjøretøy.
