Autonomiczny system jazdy Apple jest tajemnicą poliszynela, podobnie jak usługa przesyłania strumieniowego wideo, nad którą firma pracuje. Po włożeniu szuflady pomysł stworzyć od podstaw autonomiczny samochód elektrycznyfirma z Cupertino skupiła się na stworzeniu autonomicznego systemu jazdy, takiego jak Google (Waymo), Uber, Tesla, GM ...
Dziś najbardziej zaawansowanym autonomicznym systemem jezdnym nie jest właśnie Tesla, ale to właśnie Waymo już się tym zajął wdrożyć swój system autonomicznej jazdy w różnych modelach producentów Jaguara i Fiata. Najnowszy ruch w świecie autonomicznej jazdy można znaleźć w podpisaniu kontraktu z Jaime Waydo (jak Waymo, ale z d, co za zbieg okoliczności) przez Apple.
Jaime Waydo był jednym z najstarszych inżynierów odpowiedzialnych za rozwój autonomicznego systemu jazdy Google o nazwie Waymo. Według niektórych jego kolegów, jego praca odegrał zasadniczą rolę w rozwoju tej technologii. Waydo odpowiadał za bezpieczeństwo wszystkich prototypów firmy, będąc również osobą, która musiała wyrazić zgodę na wprowadzenie tych prototypów na ulice, a konkretnie w Phoenix w Arizonie, w 2016 roku.
Przed podjęciem pracy w Waymo, firmie stowarzyszonej Google ds. Autonomicznych samochodów, Waydo pracował dla laboratorium napędowego NASA przez ponad 10 lat, będąc również fundamentalną częścią rozwoju łazika, księżycowego pojazdu, który przybył na Marsa w celu pobrania próbek z powierzchni planety.
Jak czytamy w Informacjach, to podpisanie wydaje się na to wskazywać Apple zamierza wprowadzić swój pierwszy prototyp autonomicznej jazdy, chociaż twierdzi również, że projekt ten ma znaczne opóźnienie z powodu braku komunikacji między zespołami. Na razie nie wiemy, jaki jest poziom autonomicznej jazdy autami Apple ze względu na tajemnicę firmy, ale biorąc pod uwagę, że większość rywali ma ją już praktycznie w końcowej fazie, firma Tima Cooka nie powinna długo czekać. czas zacząć oferować go producentom pojazdów.
