Kiedy wydawało się, że Apple po raz kolejny reaktywuje swój ambitny projekt produkcji swojego pierwszego Samochód Apple, w Cupertino pojawia się nowa porażka. Jeden z głównych szefów projektu, Soonho Ahn, odchodzi z firmy, by dołączyć do Volkswagena.
Ahn był dyrektorem ds. rozwoju akumulatorów w projekcie Apple Car, a dziś jego odejście z firmy zostało upublicznione, aby dołączyć do projektowania i produkcji gamy samochodów elektrycznych niemieckiej firmy. Volkswagen.
Soonho ahn, oprócz niewymawialnego nazwiska, do tej pory był dyrektorem rozwoju akumulatorów kolejnego Apple Car. Faktem jest, że teraz wiadomo, że opuszcza swoje biuro w Apple Park i zabiera walizki do przeprowadzki Niemcy. Tam czeka na Ciebie nowa praca w centrali Volkswagena.
Prawda jest taka, że prawdziwy powód nie jest znany, ale faktem jest, że Ahn nie wytrwał długo na swojej pozycji zintegrowanej z projektem samochodowym Apple. W 2018 roku trafił do Apple Park z najwyższego kierownictwa Samsunga. I przejął globalny kierunek rozwoju baterii dla Apple Car.
Projekt Volkswagena jest znacznie bardziej „prawdziwy”
Dwa mogą być powody, dla których Ahn zdecydował się opuścić ciepłą Kalifornię na rzecz chłodu Niemiec. Pierwszy, oczywiście ekonomiczny. Ale byłoby to bardzo dziwne, bo na pewno jego pensja w Apple nie byłaby bez znaczenia. Być może prawdziwym powodem jest to, że nie był zbytnio przekonany o Projekt Titan Apple, a z drugiej strony rozwój samochodów elektrycznych jest dużo bardziej realny i realny w firmie, która już produkuje samochody, jak np. Volkswagen.
Z kolei Volkswagen ma ambitny projekt: zbuduj sześć fabryk baterii samochodów elektrycznych w Europie do końca tej dekady. Ideą Niemców jest wyprzedzenie Tesli jako światowego lidera w pojazdach elektrycznych. Wraz z Ahn, bawarska fabryka zatrudniła również eksperta ds. ogniw półprzewodnikowych Jörga Hoffmanna z BMW. Bez wątpienia o wiele solidniejszy i bardziej realny projekt niż być może ten zaprezentowany przez Apple ze swoim pomysłem na zrobienie pojazdu elektrycznego.
