În ultimele săptămâni, unele știri au sugerat că mulți dintre inginerii Apple repartizați la Project Titan, vehiculul autonom Apple, au început să părăsească compania pentru alte companii din sectorul conducerii autonome, un zvon despre care nu am mai auzit.
Potrivit Bloomberg, Apple a consolidat echipa de ingineri care lucrează la vehiculul său autonom prin angajarea lui Ulrich Kranz, un executiv care a lucrat la BMW în ultimii 30 de ani și a colaborat activ la dezvoltarea hibrizilor vehiculelor electrice precum BMW i3 și BMW i8.
Bloomberg susține că Ulrich, după plecarea sa de la BMW, a petrecut trei luni la Farady Future și la scurt timp după aceea a fondat compania de vehicule cu conducere automată Canoo. De câteva săptămâni, el lucrează la Apple sub Doug Field, care este responsabil pentru dezvoltarea angajamentului Apple față de vehiculele electrice cu conducere automată și care a lucrat anterior la Tesla conducând echipa de dezvoltare Model 3.
Kranz este una dintre cele mai semnificative angajări auto de la Apple, un semn clar că producătorul de iPhone este hotărât să construiască o mașină electrică cu conducere automată pentru a concura cu Tesla și alți producători de automobile.
Kranz reprezintă o angajare notabilă pentru echipa de mașini Apple, iar angajarea vine la fel cum se spune că echipa a pierdut mai multe poziții de top. Proiectul și-a schimbat obiectivele de mai multe ori de-a lungul anilor, Apple concentrându-se în prezent pe construirea unei mașini electrice complete.
La începutul acestui an, Apple l-a angajat pe vicepreședintele Porsche al dezvoltării șasiurilor pentru a se alătura echipei Apple Car. În plus, a angajat și un număr mare de directori Tesla pentru acest proiect.