Odată ce ideea Apple în lumea conducerii autonome a fost în sfârșit clarificată, lăsând deoparte fabricarea propriului vehicul pentru a se concentra pe un sistem de conducere autonom, băieții de la Cupertino lucrează la această tehnologie, dar trebuie să începe testarea, teste care evident nu pot fi efectuate pe stradă, cel puțin pentru moment și până când sistemul nu obține cel puțin nivelul 4, nivel la care vehiculul poate circula autonom întotdeauna însoțit de o persoană, care poate opri vehiculul în caz de posibil accident.
Potrivit diferitelor mass-media, Apple intenționează să efectueze aceste teste pe o pistă de testare utilizată anterior de Fiat Chryslter în Arizona, ssupunând vehiculul la condiții meteorologice diferite pentru a-și îmbunătăți funcționarea și reacția la condițiile meteorologice nefavorabile. Apple caută ingineri și tehnicieni din zonă pentru a începe testarea în viitorul apropiat, deși nu a fost specificată o dată specifică la care ar putea începe.
Terenul Fiat Chrysler a fost vândut în 2005 unui dezvoltator imobiliar și anexat ulterior de Surprise City, dar a rămas intact în ultimii ani. În 2016, orașul a semnat un acord cu proprietarul terenului, care a declarat că intenționează închiriați terenul către o companie numită Route 14 Investmen Partners LLC.
Această companie a primit undă verde către efectuați utilizări experimentale, potrivit presei Jalopnik. Această companie este domiciliată în Delaware din 2015 și face parte din Corporation Trust Company, unde Apple are birouri.
Potrivit presei care au publicat știrea, aceste terenuri oferă o varietate de condiții de conducere precum un oval de viteză, diferite suprafețe, simulatoare de vreme umedă, treceri de pietoni, intersecții ... toate elementele necesare dezvoltării unui sistem de conducere autonom pe care Apple intenționează să îl vândă producătorilor de automobile.
Apple a ajuns la un acord în urmă cu câteva luni cu Lexus să-și folosească modelul SUV pentru a începe testarea, teste care par să indice că vor începe să fie efectuate în Arizona, unde Apple intenționează să perfecționeze funcționarea acestei tehnologii în câțiva ani, pentru a fi disponibile oricărui producător de automobile include.
Având în vedere că atât Uber, Waymo (Google), cât și Tesla au mulți ani de avantaj, cred sincer acest lucru Apple conduce o dată mai târziu într-un sector în care va fi dificil să găsești un producător care să parieze pe tehnologia sa, deoarece atunci când o va face, atât Uber, cât și Waymo vor avea piața, deoarece Tesla lucrează la sistemul său de conducere autonom pentru vehiculele sale și nu are a planificat să o comercializeze, cel puțin în prezent.
