Interesul producătorilor de automobile de a putea oferi vehicule electrice a stârnit interesul multor companii, inclusiv Apple, care a fost dezvăluită acum câteva luni, lucrează la Project Titan pentru a construi un vehicul electric. În opinia mea, este cam târziu, deoarece de câțiva ani, marii producători cercetează această tehnologie de ani de zile.
Dar dacă vorbim despre mașini electrice trebuie să vorbim despre producătorul de mașini electrice Tesla, care de câțiva ani a oferit pe piață mai multe modele care se îmbunătățesc an de an în autonomie și în funcții noi precum conducerea autonomă adăugate în urmă cu puțin peste o lună.
Fondatorul și filantropul Elon Musk, fondatorul Tesla, Space X și PayPal printre alte companii, tocmai a acordat un interviu BBC în care susține că Apple Car este un secret deschis atât în interiorul, cât și în afara pieței auto. Știe, de asemenea, perfect că Apple alocă o mulțime de resurse pentru Project Titan, deoarece în ultimele luni a angajat peste 1000 de ingineri, dintre care mulți au fost concediați anterior sau lucraseră pentru Musk la Tesla.
Lui Musk nu îi pasă de concurența viitoare pe care Apple o poate pune pentru compania sa, întrucât filosofia lui Musk a fost întotdeauna să poată oferi energie curată celui mai mare număr posibil de locuitori și ca dovadă a acestui fapt, în urmă cu câteva săptămâni a declarat că, în câțiva ani, intenționează să lanseze un model Tesla pe piață cu o autonomie apropiată de 1000 de kilometri la un preț apropiat de 30.000 de dolari. În prezent, cel mai economic model al firmei poate fi găsit la 70.000 de euro, astfel încât numărul posibil de cumpărători este foarte limitat la un sector cu putere de cumpărare ridicată.
Ceea ce este clar este că, dacă luăm în considerare filosofia Apple, modelul care va fi pus în vânzare la actualul proiect Titan, care, în teorie, va vedea lumina în 2019, nu se va concentra asupra întregului public, ci mai degrabă se va concentra pe o piață cu o putere de cumpărare destul de mare. În plus, atât Tesla, cât și restul producătorului care pariază în prezent pe vehicule electrice, sunt cu mulți ani înaintea companiei din Cupertino.
de ce zici că întârzie? De ce spuneți că alții sunt cu ani înainte? Ce știți ce face Apple? Avea Apple un smartphone sau avea un telefon mobil pentru el înainte de 2007? Dar au existat producători precum Nokia, Samsung etc. care aveau ani în urmă „înainte” și apoi Apple a ieșit și i-a bătut pe toți.
Compania Tesla care produce mașini electrice și dispozitive pentru stocarea energiei electrice, a fost înființată în 2003, cu mult înainte ca Apple să decidă lansarea primului iPhone. În plus, tocmai Elon Musk, CEO Tesla, a lansat în urmă cu puțin mai bine de un an, brevetele pe care le deținea astfel încât alți producători să le poată folosi în modelele lor electrice, pentru a le crește autonomia. În prezent, modelele Tesla au o autonomie medie de 500/600 de kilometri, dar în unele modele pot ajunge până la 800 de kilometri și așa cum am menționat în câțiva ani vor putea depăși 1000 de kilometri.
Dacă credeți că afirmarea că Apple întârzie cursa pentru fabricarea mașinilor electrice nu se bazează pe date obiective, sincer nu vă înțeleg. Vorbim și despre vehicule, nu despre dispozitive electronice, în care Apple are o experiență cunoscută pe scară largă de toți.