Cu ceva timp în urmă, am putut vedea de la Apple începutul integrării tehnologiei Face ID în iPhone, datorită căreia include o operațiune mai rapidă și mai sigură pentru deblocarea dispozitivelor. Cu toate acestea, adevărul este că până acum l-am văzut doar pe iPhone și iPad, în timp ce ar putea fi aplicat fără probleme altor tipuri de dispozitive.
Și aici intervine lumea vehiculelor și a mașinilor, deoarece se pare că în cel mai recent brevet Apple, ceea ce fac ei este tocmai asta, aplicați o tehnică similară cu Face ID mașinilor, cu care ar putea fi posibilă o autentificare mult mai sigură pentru a preveni furtul, printre altele.
Un sistem de recunoaștere facială pentru mașină este cel mai recent brevet depus de Apple
După cum am putut să știm datorită 9to5MacSe pare că Apple a lansat recent un nou brevet, care în acest caz ar fi legat de lumea automobilelor și care este relativ simplu: intenția sa este să aplice un fel de Face ID precum cel al iPhone-ului și iPad-ului pe mașini.
Și, în acest caz, trebuie să ținem cont de faptul că au dreptate în sensul că, dacă de exemplu cheile mașinii dvs. sunt furate sau ceva de genul acesta, este foarte ușor să o accesați, ceea ce ar putea fi o problemă, dar dacă mașina este literalmente capabilă să știe cine încearcă să o deschidă, nu mai este așa:
Vehiculele pot fi accesate și operate cu o cheie sau telecomandă. De obicei, portbagajul poate oferi un sistem de intrare fără cheie de la distanță care oferă acces la vehicul prin deschiderea ușilor și funcții suplimentare, cum ar fi pornirea motorului. Cu toate acestea, majoritatea portbagajelor convenționale sau a sistemelor de intrare fără cheie sunt sisteme de securitate cu un singur factor care oferă doar un nivel scăzut de securitate.
În plus, unele sisteme convenționale de intrare fără cheie de la distanță sunt vulnerabile la atacurile om-în-mijloc și la alte probleme de securitate. De exemplu, vehiculul nu poate identifica persoana care deține cheia sau cheia, astfel încât oricine are cheia poate conduce vehiculul.
În acest fel, deși este adevărat că brevetul a dorit să fie publicat oficial în februarie 2017, adevărul este că până relativ recent nu a făcut acest lucru, motiv pentru care este, de asemenea, destul de interesant în această privință, deși nu este deloc clar dacă va fi aplicat acelor mașini cu CarPlay, dacă este o sarcină internă sau dacă în mod direct totul va fi un simplu brevet.
În cele din urmă, spuneți că, în cazul în care sunteți interesat, puteți descărca și vedea complet acest nou brevet de la acest link (numai în limba engleză).
