V blízkej budúcnosti sa pre automobilový trh objavili vozidlá s autonómnym riadením. Mnohé spoločnosti sú vývoj vlastného autonómneho jazdného systému neskôr ho predať výrobcom, hoci niektorí z nich, napríklad GM, vytvárajú svoje vlastné.
Spoločnosti Apple tento budúci dopyt nie je cudzí a už niekoľko rokov vyvíja potrebnú technológiu, aby to dokázala ponúkať systém autonómneho riadenia výrobcom vozidiel, systému, ktorý je súčasťou projektu Titan, projektu, ktorý spočiatku spočíval vo vytvorení úplne autonómneho vozidla.
Pred niekoľkými mesiacmi Prvá nehoda Apple s vlastným riadením vozidla, nehoda, ktorá ťažko spôsobil škodu na vozidlách zúčastnené, ale keďže sú vozidlom tohto typu, spoločnosti sú povinné upovedomiť príslušný orgán. Pri tejto nehode nezavinilo vozidlo Apple, pretože doň zozadu narazilo iné vozidlo
Dnes hovoríme o druhá nehoda do ktorého bolo zapojené ďalšie vozidlo spoločnosti Apple na autonómnu jazdu, kde opäť nedošlo k chybe vozidla Apple. Pri tejto nehode Lexus, ktorý spoločnosť Apple použila na vykonanie svojich testov a ktorý koloval rýchlosťou 10 km / h, zrazila Toyota Camry, ktorá z jazdného pruhu, v ktorom jazdil, narazila rýchlosťou 25 km / h.
Nehoda Rufusu trvá, keď Lexus spoločnosti Apple odbočil vľavo na Stewart Drive zo severnej Wolfe Road v kalifornskom Sunnyvale. Podľa všetkého je škoda niekedy po nehode minimálna, vodič Toyoty opustil miesto nehody bez ponúkania informácií týkajúcich sa poistenia, čo môže viesť k vážnym problémom so zákonom v USA, kde sa dopravné nehody berú veľmi vážne.
