Pamätáte si Geohot?. 17-ročný chlapec, ktorý bol prvým človekom, ktorý dostal útek z väzenia pre telefón? Ak ten istý chlapec ako neskôr suchý systém DRM systému PlayStation 3 a potom začal pracovať v spoločnosti Google v roku 2014. No a potom, čo sa rok a pol zdržal mimo kamier, je Geohot späť, aby ukázal svoj najnovší projekt: a samoriadiaci systém automobilu. Potom vám necháme video s výkonom.
Video pochádza z rozhovoru pre agentúru Bloomberg, kde Geohot hovorí, že dokázal vytvoriť auto s vlastným pohonom iba jeden mesiac. Použil svoju bielu 2016 Acura ILX, kde ju upravil tak, aby obsahovala a laserový radar, kamery na prednej strane y vzadu, joystick a obrazovka 21,5 palcov v strede palubnej dosky. Odkladacia priehradka slúži ako rozbočovač počítača a je v nej mini PC so sieťovým prepínačom a senzormi GPS.
Geohot si je natoľko istý v AI, ktorú vytvoril, že ho sám ponúkne „Technológia Mobileye“spoločnosť, ktorá dodáva spoločnosti Google, Uber, tesla a ďalšie významné automobilky.
Spoločnosť Geohot stavia balíček s uvedeným hardvérom využívajúci spotrebnú elektroniku, ktorý je prístupný všetkým a ktorý bude lepší ako „technológia Mobileye“. Plánuje ho dať na predaj spolu s fotoaparátmi a softvérom $ 1000 každý pre výrobcov automobilov alebo spotrebiteľov, ktorí majú záujem. George Hotz (Geohot) tiež vyjadril, že je na neho nahnevaný Elon Musk keďže mu tento ponúkol pracovnú ponuku, ale po 3 mesiacoch vyjednávania nakoniec z toho neprišlo.
Pred niekoľkými mesiacmi som sa vyjadril k myšlienke, ktorú som dostal pri diskusii o nezmysloch v dopravnej zápche v Mexico City s priateľom, čo ak by mesto bolo živejšou entitou? inteligentnejší manažér premávky.
To by bolo rozprávaním alebo napájaním miest odletu a príletu každého automobilu, týmto spôsobom by mesto bolo schopné riadiť tok premávky v uliciach a malo by priamy prísun údajov, aby bolo schopné určiť tok cirkulácie vo svojom ulice, podľa akútneho odchodu a určenia.
Dnes je možné riadiť svetelnú signalizáciu tak, aby riadil tok premávky cez mesto. Vďaka čomu bude mesto dostatočne inteligentné na to, aby umožnilo lepšie riadenie dopravy s týmto kľúčovým faktorom a s vlastnými vozidlami, som skutočne presvedčený, že zmiešaním týchto dvoch časti tiež poskytnú mestu údaje, ktoré tiež umožnia riadiť smer, ktorým by mala doprava prechádzať jeho ulicami, podľa dennej hodiny, dátumu a mnohých ďalších okolností, taktiež s touto spätnou väzbou by každé auto vedelo o mieste pobytu akékoľvek iné autá.
Dúfam, že tento koncept bude možné pochopiť a využiť. Myslím, že ten, kto vie, ako to čítať, bude pre neho zaujímavý. Pokiaľ ide o mňa, nemám nijaké prostriedky na rozvinutie tejto myšlienky, páči sa mi spôsob, akým sa tieto Myšlienky rozvíjajú. rozvinutý a v budúcnosti by som z nich mal úžitok, čo mi umožní, aby som sa jedného dňa stal starším človekom s väčšou samostatnosťou
Nakoniec neviem, kto bude počúvať a rozvíjať túto myšlienku, ale dúfam, že niekto áno.