Aj keď nie je známe, či Apple skutočne uvedie na trh nimi navrhované auto, povesti a najmä patenty hovoria, že jedného dňa sme mohli v uliciach zahryznúť vozidlo s logom jablka. Nový patent zaregistrovaný hovorí o možnosti použitia aktívneho pruženia, ktoré poskytuje možnosť spätného získavania energie do automobilu. Pretože si nemyslíme, že je Apple auto, ktoré nie je elektrické.
Nový patent navrhuje typ aktívneho pruženia so schopnosťou spätného získavania energie pre vozidlo
Závesné systémy sú bežným prvkom vozidiel. Používajú sa na zabezpečenie plynulej jazdy minimalizáciou dopadu nerovností na ceste alebo kolísania vozidla v zákrutách. Niektoré automobily používajú aktívny systém odpruženia, ktorý poskytuje väčšiu kontrolu nad polohou kolies vo vzťahu k podvozku. Tieto aktívne systémy majú formu hydraulických systémov ovládaných počítačom. na palube a majú tendenciu sa používať vo vozidlách s vyššou cenou.
V novom patente spoločnosti Apple s názvom „Active Suspension System with Energy Storage Device“ spoločnosť popisuje aktívny systém odpruženia založený na hydraulickom systéme. K tomu sa osobitne pridáva ďalší prvok k relatívne jednoduchému dizajnu: «Zariadenie na ukladanie energie».
Zariadenie na ukladanie energie má centrálny prvok, ktorý ho efektívne rozdeľuje na dve časti a vytvára ďalšie dve komory. Tento stredový prvok nie je pripevnený na svojom mieste a dá sa s ním pohybovať v celom kontajneri. Vo veľkej miere závisí od množstva kvapaliny v každej z komôr. Centrálny prvok je stlačený, to znamená, že vyvíja vonkajšiu silu na dve oblasti komory a môže obsahovať plyn, ktoré sa opäť dajú načerpať a odčerpať, aby sa zmenilo, koľko komprimuje.
Patent nevysvetľuje, prečo Apple chce stlačiteľný úsek alebo „zariadenie na ukladanie energie“ v aktívnom systéme odpruženia, ale je to pravdepodobne preto, že je to do značnej miery automatický spôsob udržiavania tlaku v samotnom systéme odpruženia. Bolo by možné zabezpečiť, aby na hornú a dolnú komoru pôsobil rovnomerne vysoký tlak úložné zariadenie.
Byť patentom nevieme, či skutočne uvidí svetlo alebo zostane na projekte. Budeme musieť byť ostražití, pretože ak sa to potvrdí, hovoríme o tom, čo máme pred sebou, čo bude auto Apple.