Applov sistem avtonomne vožnje je javna skrivnost, prav tako tudi storitev pretakanja videoposnetkov, s katero se podjetje ukvarja. Po postavitvi ideje o ustvarite avtonomni, električni avtomobil iz nič, podjetje s sedežem v Cupertinu se je osredotočilo na ustvarjanje avtonomnega sistema vožnje, kot so Google (Waymo), Uber, Tesla, GM ...
Danes najnaprednejši sistem za avtonomno vožnjo ni ravno Teslin, toda Waymo ga je že začel svoj avtonomni vozni sistem vpeljejo v različne modele proizvajalca Jaguar in Fiat. Najnovejše gibanje v tem svetu avtonomne vožnje najdemo v podpisu Jaimeja Wayda (kot Waymo, vendar z d, kakšno naključje) s strani Applea.
Jaime Waydo je bil eden najstarejših inženirjev v razvoju Googlovega sistema za avtonomno vožnjo, imenovanega Waymo. Po mnenju nekaterih njegovih kolegov njegovo delo je bil temeljni del pri razvoju te tehnologije. Waydo je bil zadolžen za varnost vseh prototipov podjetja, bil pa je tudi človek, ki je moral dati zeleno luč za lansiranje teh prototipov na ulice, natančneje v Phoenix v Arizoni, leta 2016.
Preden je delal za Waymo, Googlovo avtonomno hčerinsko družbo, Waydo je delal za Nasin pogonski laboratorij že več kot 10 let, ki je tudi temeljni del pri razvoju Roverja, luninega vozila, ki je prispelo na Mars za odvzem vzorcev s površja planeta.
Kot lahko preberemo v The Information, kaže, da to podpisuje Apple gre naprej in lansira svoj prvi prototip za avtonomno vožnjo, čeprav tudi navaja, da ta projekt zaradi pomanjkanja komunikacije med ekipami znatno zamuja. Trenutno ne vemo, kakšna je stopnja avtonomne vožnje Appleovih vozil zaradi tajnosti podjetja, toda glede na to, da jo ima večina tekmecev že skoraj v zadnji fazi, podjetje Tima Cooka ne bi smelo trajati dolgo, začnite ga ponujati proizvajalcem vozil.
